【哪些车用转子发动机】转子发动机（也称为汪克尔发动机）是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机，其核心部件是一个三角形的转子在气缸内旋转，从而实现进气、压缩、做功和排气四个循环过程。虽然转子发动机具有结构紧凑、运转平稳等优点，但由于油耗高、排放问题以及维护成本较高等原因，逐渐被市场边缘化。不过，仍有一些车型曾使用或仍在使用这种发动机。
以下是一些曾经或目前使用转子发动机的车型总结：
常用转子发动机的车型一览表
| 品牌/车型 | 使用时间 | 发动机型号 | 功率（马力） | 备注 |
| 马自达 RX-7 | 1978–2002 | 13B-MSP | 约160–240 | 经典跑车，采用双转子 |
| 马自达 RX-8 | 2003–2012 | 13B-REW | 约212 | 采用单转子，后轮驱动 |
| 马自达 RX-Vision Concept | 2015 | 13B-MSP | 约300 | 概念车，未量产 |
| 马自达 CX-30（部分版本） | 2020–至今 | 13B-MSP | 约227 | 限量版车型，搭载转子增程器 |
| 雪佛兰 Corvair | 1960–1969 | 140 hp OHV | 约140 | 美国早期尝试使用转子发动机的车型之一 |
| 阿尔法·罗密欧 Alfasud | 1972–1983 | 1.3L 转子 | 约80 | 欧洲市场曾短暂使用 |
总结
尽管转子发动机在技术上具有独特优势，但因燃油经济性差、尾气排放控制困难等问题，使其难以大规模普及。目前，只有少数品牌如马自达仍在探索其应用，尤其是结合混动系统以提高效率。未来，随着新能源技术的发展，转子发动机可能更多地作为增程器或辅助动力单元出现，而非独立的动力来源。
如果你对某款具体车型感兴趣，可以进一步了解其性能表现和历史背景。
