【AMT变速箱有什么缺点】AMT（Automated Manual Transmission，即电控机械自动变速器）是一种在传统手动变速箱基础上增加自动控制系统的变速器。它结合了手动变速箱的高效率和自动变速箱的便捷性，广泛应用于商用车、部分乘用车以及新能源汽车中。然而，AMT变速箱也存在一些明显的缺点，以下是对这些缺点的总结。
一、
1. 换挡顿挫感明显：由于AMT变速箱本质上是基于手动变速箱的结构，其换挡过程依赖于离合器的接合与分离，因此在换挡时容易产生顿挫感，影响驾驶舒适性。
2. 动力中断问题：在换挡过程中，AMT会短暂切断动力输出，导致车辆出现轻微的动力中断现象，尤其在低速或频繁启停的情况下更为明显。
3. 起步响应较慢：相比双离合变速箱（DCT），AMT在起步时的响应速度较慢，尤其是在冷启动或低速行驶时，驾驶员可能会感到动力输出不够顺畅。
4. 对驾驶习惯要求较高：AMT变速箱的换挡逻辑较为固定，如果驾驶者操作不当，比如频繁急加速或急减速，可能会影响变速箱的使用寿命和性能表现。
5. 维护成本相对较高：虽然AMT变速箱的结构比传统自动变速箱简单，但其电子控制系统较为复杂，一旦出现问题，维修难度和成本都相对较高。
6. 不适合激烈驾驶：AMT变速箱在激烈驾驶或高速行驶时的表现不如双离合或传统自动变速箱，容易因频繁换挡而产生过热或磨损。
二、表格对比
| 缺点名称 | 具体表现 | 影响程度 |
| 换挡顿挫感 | 换挡时动力输出不连续，产生明显顿挫 | 中高 |
| 动力中断 | 换挡期间动力输出短暂中断 | 中高 |
| 起步响应慢 | 起步时动力输出延迟，驾驶体验较差 | 中 |
| 对驾驶习惯敏感 | 驾驶操作不当可能导致变速箱工作异常 | 中 |
| 维护成本较高 | 电子系统复杂，维修难度大，费用较高 | 高 |
| 不适合激烈驾驶 | 在高速或激烈驾驶中易出现过热或磨损 | 高 |
三、结语
尽管AMT变速箱在燃油经济性和结构可靠性方面具有一定优势，但其在换挡平顺性、动力响应等方面仍有不足。对于追求驾驶舒适性和高性能的用户来说，AMT可能不是最佳选择。但在一些注重成本和实用性的场景下，AMT仍然是一种可行的变速器方案。
