【2023年高速撤销收费站】随着我国交通基础设施的不断优化和智能化管理的推进，2023年全国多地对高速公路收费站进行了调整和优化。部分传统人工收费站点被撤销或合并，以提升通行效率、减少拥堵，并推动ETC（电子不停车收费）系统的普及。这一系列举措不仅提高了道路使用效率，也为公众出行带来了更多便利。
一、2023年高速撤销收费站背景
近年来，随着“智慧交通”理念的深入推广，许多城市开始对原有的高速公路收费站进行升级改造。通过取消部分人工收费口，采用ETC系统实现车辆自动识别和扣费，不仅减少了排队等待时间，也降低了运营成本。此外，一些因车流量小、效益低而长期亏损的收费站也被纳入撤销计划。
二、主要撤销情况总结
以下为2023年部分省市撤销或调整的高速公路收费站情况：
| 省份 | 高速公路名称 | 撤销/调整的收费站 | 调整方式 | 备注 |
| 北京 | 京沪高速 | 通州北站 | 撤销 | 原为人工收费，现改为ETC车道 |
| 河北 | 京港澳高速 | 鸡泽站 | 合并 | 与相邻站点合并，统一管理 |
| 山东 | 济青高速 | 淄博南站 | 撤销 | 无车流支撑，改为临时服务点 |
| 江苏 | 沪宁高速 | 苏州东站 | 调整 | 改为智能收费点，提高效率 |
| 浙江 | 杭宁高速 | 安吉站 | 撤销 | 与安吉西站合并，优化布局 |
| 广东 | 广深高速 | 增城站 | 撤销 | 由于周边路网完善，车流减少 |
三、影响与意义
1. 提升通行效率：撤销部分收费站后，车辆无需停留即可完成通行，有效缓解高峰期拥堵问题。
2. 降低运营成本：人工收费站的维护和人力成本较高，撤销后可节省资源用于其他交通项目。
3. 推动ETC普及：收费站的调整促使更多车主安装ETC设备，进一步提升整体通行效率。
4. 优化路网结构：部分收费站的合并或调整有助于形成更合理的路网布局，提升区域交通协调性。
四、未来趋势
预计在未来几年内，高速公路收费站的智能化、集约化改革将继续推进。更多传统人工站点将被取代，ETC系统将进一步覆盖全国，同时结合5G、大数据等技术，实现更加高效、便捷的交通管理。
总之，2023年的高速收费站调整是交通现代化进程中的重要一步，不仅提升了出行体验，也为未来的智慧交通打下了坚实基础。
