【自动变速器名词解释】自动变速器（Automatic Transmission，简称AT）是汽车中用于自动调节发动机转速与车轮转速之间关系的装置。它通过液压系统和电子控制单元（ECU）来实现换挡操作，无需驾驶员手动操作离合器或换挡杆，从而提升驾驶的便捷性和舒适性。
一、自动变速器的基本组成
| 组件名称 | 功能说明 |
| 液力变矩器 | 用于传递发动机动力，并在低速时提供扭矩放大功能，同时缓冲发动机振动。 |
| 行星齿轮组 | 由多个行星齿轮构成，能够实现不同传动比的切换，是变速的核心结构。 |
| 液压控制系统 | 根据车速、油门开度等信号，控制离合器和制动器的接合与分离，实现自动换挡。 |
| 电子控制单元（ECU） | 接收来自传感器的信息，计算最佳换挡时机，并控制液压系统执行换挡动作。 |
| 离合器/制动器 | 用于固定或释放行星齿轮组中的某些部件，以实现不同的传动比。 |
二、自动变速器的工作原理
1. 液力变矩器的作用：发动机的动力通过液力变矩器传至变速箱，其内部的泵轮和涡轮通过液体传递动力，同时在低速时增加扭矩输出。
2. 行星齿轮组的切换：根据车辆行驶状态，行星齿轮组的不同组合可以产生多种传动比，以适应不同速度需求。
3. 液压系统的控制：当车辆加速或减速时，液压系统会根据预设程序调整离合器和制动器的状态，完成换挡操作。
4. 电子控制单元的参与：现代自动变速器通常配备ECU，能够实时分析车速、油门位置、发动机负荷等信息，优化换挡逻辑。
三、自动变速器的优点
- 驾驶方便：无需频繁踩离合器和换挡，适合城市拥堵路况。
- 提高舒适性：换挡平顺，减少驾驶疲劳。
- 适应性强：可根据不同驾驶条件自动选择最佳挡位。
- 延长发动机寿命：避免因人为操作不当导致的发动机损伤。
四、自动变速器的缺点
- 油耗较高：相比手动变速器，自动变速器在部分工况下燃油经济性较差。
- 维修成本高：结构复杂，一旦出现故障，维修费用较高。
- 响应延迟：在激烈驾驶或需要快速加速的情况下，可能不如手动变速器灵敏。
五、常见自动变速器类型
| 类型 | 特点 |
| 自动机械变速器（AMT） | 基于手动变速器改进，采用自动离合器和换挡机构，结构简单、成本较低。 |
| 无级变速器（CVT） | 使用可变直径的皮带和滑轮组实现无级变速，燃油经济性好，但驾驶感受与传统变速器不同。 |
| 双离合变速器（DCT） | 采用两套离合器分别控制奇数和偶数挡位，换挡速度快，适合高性能车型。 |
六、总结
自动变速器是一种集机械、液压和电子控制于一体的复杂系统，广泛应用于现代汽车中。它简化了驾驶操作，提高了行车舒适性，但也存在一定的局限性。随着技术的发展，越来越多的新型变速器如CVT、DCT等被应用，进一步提升了汽车的性能与效率。了解自动变速器的原理和结构，有助于更好地使用和维护车辆。
