【关于翼神轮毂改装数据】在汽车改装领域，轮毂的更换是提升车辆外观和性能的重要方式之一。对于日产翼神（Nissan Tiida）这一车型来说，合理的轮毂改装不仅能增强整车的运动感，还能在一定程度上优化操控性能。以下是对翼神轮毂改装数据的总结，涵盖常见规格、适配性以及注意事项等内容。
一、轮毂改装数据总结
| 项目 | 内容 |
| 车型 | 日产翼神（Nissan Tiida） |
| 原厂轮毂规格 | 16英寸，PCD 100mm，ET 45mm，中心孔 64.1mm |
| 常见改装轮毂尺寸 | 17英寸或18英寸（视车型年份而定） |
| PCD（螺栓孔距） | 100mm（部分高配车型可能为114.3mm） |
| ET值（偏距） | 建议保持在35mm~50mm之间，避免与刹车卡钳冲突 |
| 中心孔 | 通常为64.1mm，部分改装轮毂需使用中心孔套筒 |
| 材质选择 | 铝合金为主，轻量化、散热好；也有钢制轮毂用于经济型改装 |
| 安装建议 | 推荐搭配同品牌轮胎，确保轮毂与刹车系统兼容 |
二、改装注意事项
1. 轮毂尺寸与原厂匹配
改装轮毂时，应优先选择与原厂PCD、ET值相近的规格，避免因尺寸不匹配导致安装困难或影响行驶安全。
2. 轮毂重量与操控性
轻量化的轮毂有助于降低簧下质量，提升加速与制动性能，但过轻可能导致结构强度不足，需根据实际使用情况选择。
3. 轮胎与轮毂匹配
更换大尺寸轮毂后，需同步更换合适宽度和扁平比的轮胎，以保证抓地力和悬挂系统的正常工作。
4. 避震系统调整
大尺寸轮毂可能会对悬挂系统产生额外压力，建议在改装后检查减震器状态，必要时进行调校或升级。
5. 安全性优先
不建议盲目追求“宽体”或“大轮毂”，应以安全性和实用性为前提，避免因改装不当引发安全隐患。
三、推荐改装方案（参考）
| 轮毂型号 | 尺寸 | PCD | ET | 适用车型 | 备注 |
| BBS LM | 17x8J | 100 | 45 | 全系翼神 | 精致轻量，适合日常使用 |
| Volk Racing TE37 | 17x8.5J | 100 | 48 | 全系翼神 | 性能与美观兼顾 |
| RAYS G20 | 17x8J | 100 | 45 | 全系翼神 | 经济实用，性价比高 |
| HRE P3 | 18x9J | 100 | 40 | 部分高配翼神 | 适合追求个性风格 |
四、结语
翼神轮毂的改装是一项需要综合考虑性能、安全与美观的工程。建议车主在专业技师指导下进行，避免因操作不当造成不必要的损失。合理的选择与安装，不仅能让爱车更具个性，也能提升驾驶体验。
