【柴油国5标准】随着环保意识的增强和国家对能源政策的不断调整，柴油质量标准也在逐步提升。其中，“柴油国5标准”是当前国内广泛应用的一项重要标准，旨在减少尾气排放、改善空气质量，并推动绿色可持续发展。
一、柴油国5标准概述
“柴油国5标准”是指中国第五阶段车用柴油国家标准（GB 19147-2016），于2016年正式实施。该标准对柴油的硫含量、芳烃含量、十六烷值等关键指标进行了严格规定，以降低柴油发动机尾气中的有害物质排放，特别是硫氧化物和颗粒物。
与之前的国4标准相比，国5标准在环保性能上有了显著提升，为实现蓝天保卫战目标提供了有力支持。
二、柴油国5标准的主要技术指标
以下表格列出了柴油国5标准的主要技术要求：
| 项目 | 指标要求（单位） | 说明 |
| 硫含量 | ≤10 mg/kg | 降低硫含量有助于减少酸雨和尾气污染 |
| 馏程（10%回收温度） | ≤205 ℃ | 影响冷启动性能和蒸发性 |
| 馏程（90%回收温度） | ≤365 ℃ | 控制高温下的燃烧性能 |
| 十六烷值 | ≥51 | 反映柴油的自燃性能，影响发动机效率 |
| 芳烃含量 | ≤11% | 减少不完全燃烧产生的污染物 |
| 氧化安定性 | ≤8.0 mg/100mL | 表示柴油在储存过程中的稳定性 |
| 密度 | 810～845 kg/m³ | 影响燃料能量密度和燃烧效率 |
三、柴油国5标准的意义
1. 环保效益：通过限制硫含量和芳烃含量，有效降低了尾气中颗粒物和氮氧化物的排放。
2. 技术升级：推动炼油企业进行设备改造和技术升级，提高柴油生产水平。
3. 车辆适配：适应现代高排放标准的柴油发动机，提升燃油经济性和动力性能。
4. 政策导向：作为国家环保政策的重要组成部分，助力实现碳达峰、碳中和目标。
四、柴油国5标准的应用现状
目前，全国范围内已全面执行柴油国5标准，尤其在城市公交、物流运输、工程机械等领域广泛应用。部分经济发达地区甚至已经开始推广更高标准的柴油产品，如国6标准，以进一步改善空气质量。
五、总结
柴油国5标准是我国在能源和环保领域的重要举措，不仅提升了柴油品质，也为环境保护和能源结构优化奠定了基础。未来，随着技术进步和政策推进，柴油标准还将持续升级，为绿色发展提供更多支撑。
