【揽胜运动版2016款最小离地间隙是多少实测揽胜运动版2】在选购SUV车型时，许多消费者都会关注车辆的通过性，而最小离地间隙是一个重要的参考指标。对于揽胜运动版（Range Rover Sport）这类高端越野SUV来说，其底盘高度直接影响车辆在复杂路况下的表现。本文将围绕“揽胜运动版2016款最小离地间隙是多少”这一问题，结合实际测试数据进行总结分析。
一、关于揽胜运动版2016款的基本信息
揽胜运动版是路虎品牌旗下的中大型豪华SUV，自推出以来便以出色的越野性能和豪华配置受到市场欢迎。2016款作为该系列的一个重要版本，搭载了先进的悬挂系统和多种驾驶模式选择，进一步提升了车辆的通过能力。
二、最小离地间隙实测数据
根据多个专业汽车媒体及车主的实际测量结果，2016款揽胜运动版的最小离地间隙约为215毫米（具体数值可能因测量方式略有差异）。这一数据在同级别SUV中属于中上水平，能够满足大部分非铺装路面的行驶需求。
以下是不同状态下（普通行驶/越野模式）的离地间隙对比：
| 测量状态 | 最小离地间隙（mm） |
| 普通行驶模式 | 215 |
| 越野模式 | 245 |
| 车辆满载状态 | 205 |
> 注：以上数据为综合多来源信息整理，实际数值可能因车辆配置、悬挂调校等因素略有不同。
三、影响离地间隙的因素
1. 悬挂系统：2016款揽胜运动版采用了空气悬挂系统，支持多种高度调节模式，用户可根据路况调整离地间隙。
2. 车身重量：满载状态下，车辆重心下移，离地间隙会略微降低。
3. 轮胎规格：不同尺寸的轮胎也会影响实际离地间隙，建议使用原厂或推荐规格轮胎。
四、总结
2016款揽胜运动版凭借其优秀的悬挂系统和较高的离地间隙，在城市与轻度越野场景中表现出色。对于追求通过性和舒适性的用户来说，这款车是一个不错的选择。若需进一步提升越野能力，可考虑开启越野模式或加装底盘升高套件。
如需了解其他年份或版本的离地间隙数据，建议查阅官方资料或咨询专业技师。
