【使用转子发动机的有哪些车型】转子发动机，又称汪克尔发动机（Wankel Engine），是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机。它以旋转的三角形转子代替了活塞，具有体积小、重量轻、运转平稳等优点。虽然在燃油经济性和排放控制方面存在一定挑战，但因其独特的结构和性能优势，仍被一些汽车品牌用于特定车型中。以下是目前使用转子发动机的代表性车型总结。
一、使用转子发动机的车型总结
| 品牌 | 车型 | 发动机型号 | 排量 | 功率 | 备注 |
| 马自达 | RX-7 | 13B-MSP | 1.3L | 257马力 | 经典跑车，已停产 |
| 马自达 | RX-8 | 13B-MSP | 1.3L | 230马力 | 后轮驱动，紧凑型跑车 |
| 马自达 | CX-7 | 13B-MSP | 1.3L | 257马力 | SUV车型，已停产 |
| 马自达 | RX-Vision Concept | 13B-ME | 1.3L | 300马力 | 概念车，未来车型参考 |
| 马自达 | MX-30 | 13B-ME | 1.3L | 148马力 | 纯电动车型，搭载增程器 |
| 雪佛兰 | Corvair | 140 hp Twin-Cam | 1.6L | 140马力 | 1960年代经典车型 |
| 雪佛兰 | Corvette CERV II | 140 hp Twin-Cam | 1.6L | 140马力 | 实验车型，未量产 |
| 雪佛兰 | El Camino | 140 hp Twin-Cam | 1.6L | 140马力 | 1960年代皮卡车型 |
二、简要分析
从上述表格可以看出，马自达是唯一一家长期坚持并广泛使用转子发动机的汽车制造商，尤其是在其RX系列跑车中表现尤为突出。尽管近年来由于环保法规和技术限制，马自达逐渐减少对转子发动机的依赖，但在部分新能源车型如MX-30中，仍然保留了这一技术作为增程器使用。
其他品牌如雪佛兰曾在上世纪60年代尝试过转子发动机的应用，但并未形成规模化生产。这些车型多为实验性或概念车型，未能大规模推广。
三、结语
转子发动机以其独特的工作原理和轻量化设计，在特定历史阶段为汽车行业带来了一定的技术突破。虽然目前应用范围有限，但其在汽车发展史上的地位不可忽视。随着技术的进步，未来或许会有新的机会让这种发动机焕发新生。
