【车企双积分是什么意思】“车企双积分”是近年来中国在汽车行业中推行的一项重要政策，全称为“乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法”。该政策旨在推动汽车行业节能减排，促进新能源汽车的发展，同时鼓励传统燃油车技术升级。
简单来说，“双积分”指的是两个指标：一个是“油耗积分”，另一个是“新能源积分”。车企需要在这两个方面达到一定的标准，否则将面临处罚或需购买积分来满足要求。
一、什么是“双积分”？
1. 油耗积分（CAFC积分）
指的是对车企生产车辆的平均油耗进行考核。如果车企生产的车辆油耗低于国家规定的限值，则可以获得正积分；反之，则会获得负积分。
2. 新能源积分（NEV积分）
指的是对车企生产新能源汽车（如纯电动车、插电混动等）的数量和性能进行考核。新能源车型越多、技术越先进，获得的积分越高。
二、为什么会有“双积分”政策？
- 环保压力：随着全球气候变暖问题日益严重，减少碳排放成为各国共同目标。
- 能源安全：减少对石油资源的依赖，提升能源结构多元化。
- 产业升级：推动汽车产业向新能源方向转型，提升技术水平和国际竞争力。
三、双积分政策的核心内容
| 项目 | 内容说明 |
| 积分来源 | 通过生产符合标准的燃油车或新能源车获得 |
| 积分管理 | 由工信部统一管理，每年发布积分要求 |
| 积分交易 | 企业之间可以买卖积分，实现资源优化配置 |
| 积分惩罚 | 未达标企业需缴纳罚款或购买积分 |
四、车企如何应对“双积分”政策？
1. 加大新能源汽车研发
增加纯电动、插电混动等车型的投放，提高新能源积分。
2. 优化燃油车技术
提高燃油效率，降低油耗，从而获得更多的油耗积分。
3. 参与积分交易市场
对于积分不足的企业，可通过购买其他企业的积分来满足要求。
4. 制定长期战略
根据政策趋势，提前布局新能源技术，避免未来被动局面。
五、总结
“车企双积分”是中国在汽车产业发展中的一项重要制度安排，既是对环境责任的回应，也是推动产业转型升级的重要手段。对于车企而言，既要关注燃油车的节能表现，也要加快新能源车的研发和推广，才能在政策框架下保持竞争优势。
| 项目 | 简要说明 |
| 双积分 | 油耗积分 + 新能源积分 |
| 目的 | 推动节能环保，促进新能源发展 |
| 考核对象 | 所有在中国境内销售的乘用车企业 |
| 实施方式 | 积分管理 + 交易机制 |
| 企业应对 | 加强新能源研发、优化燃油车、参与积分交易 |
通过“双积分”政策，中国正在逐步构建一个更加绿色、高效、可持续的汽车工业体系。
