AT变速箱全称为自动变速箱（Automatic Transmission），是一种通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡的传动装置，常被简称为“自动挡变速箱”或“液力自动变速箱”。

AT变速箱是汽车最常见的自动变速器类型，与双离合变速箱（DCT）、无级变速箱（CVT）并列。其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统等，利用油液传递动力，无需驾驶员手动操作离合器或换挡。AT变速箱具有换挡平顺、可靠性高、承载扭矩大等优点，广泛应用于传统燃油车和混合动力车型。它区别于手动变速箱（MT）和AMT（机械式自动变速箱），能根据车速和油门自动调整传动比，提升驾驶便捷性和舒适性。目前常见挡位有6AT、8AT、10AT等，数字代表前进挡数量。

【常见问题】

问题1：AT变速箱和手自一体变速箱有什么区别？

回答1：手自一体变速箱本质上仍是AT变速箱，只是增加了手动模式，允许驾驶员通过换挡拨片或挡杆手动控制挡位升降，但核心机械结构和自动换挡逻辑依然是AT变速箱的特性。

问题2：AT变速箱的油液需要定期更换吗？

回答2：是的，AT变速箱油（ATF）需要按照车辆保养手册定期更换（通常每4-6万公里或2-3年），以保证润滑、散热和液压控制性能，延长变速箱寿命。

问题3：哪些车型常用AT变速箱？

回答3：AT变速箱广泛应用于主流家用车、豪华车、越野车和部分商用车，例如丰田、宝马、奔驰、福特等品牌的多数燃油车型，以及许多高扭矩的柴油动力车型。

问题4：AT变速箱的缺点是什么？

回答4：AT变速箱的主要缺点是传动效率略低于双离合变速箱和手动变速箱，导致燃油经济性稍差；另外结构复杂，维修成本较高；部分老款AT变速箱在低速换挡时可能有轻微顿挫感。