AT变速箱（自动变速箱）确实有离合片，但不是传统手动变速箱那种独立的干式离合片。AT变速箱内部包含多组湿式多片离合器（俗称离合片），这些离合片浸泡在变速箱油中，通过液压控制压紧或分离，用于切换行星齿轮组，实现不同挡位的传递。此外，AT变速箱还依靠液力变矩器传递动力，液力变矩器本身也承担类似离合器的作用（如锁止功能）。因此，AT变速箱的“离合片”是集成在内部、由油压驱动的多片式结构，并非外露的单一摩擦片。
【常见问题】
问题1：AT变速箱离合片多久需要更换？
回答1：AT变速箱离合片通常没有固定的更换周期，正常使用下可维持10万公里以上。但若出现换挡顿挫、打滑或油液变质，需检查并可能更换离合片组，一般伴随变速箱大修进行更换。
问题2：AT变速箱离合片坏了有哪些表现？
回答2：AT变速箱离合片损坏时，常见症状包括：起步或加速时打滑、换挡冲击明显、行驶中发动机转速异常升高而车速不升、变速箱异响或报故障码。严重时车辆无法行驶。
问题3：AT变速箱离合片和手动变速箱离合片有何不同？
回答3：AT变速箱离合片是湿式多片结构，浸泡在自动变速箱油中，通过液压压紧，寿命较长且散热好；手动变速箱离合片是干式单片结构，依靠机械压盘和弹簧，需要定期更换。两者摩擦材料、工作方式和维护周期完全不同。
