CVT是Continuously Variable Transmission的缩写，中文意为“无级变速器”，是一种能实现传动比连续变化的汽车变速器。与传统的自动变速器（AT）或手动变速器（MT）不同，CVT没有固定的挡位齿轮，而是通过钢带或链条在两个可变直径的锥轮之间传递动力，从而让发动机始终工作在最佳转速区间，带来平顺无顿挫的驾驶体验和更低的油耗。常见于日系品牌车型（如丰田、本田、日产）以及部分经济型轿车中，其结构简单、体积小，但承受大扭矩的能力相对较弱，因此高性能或大排量车型较少使用。
【常见问题】
问题1：CVT变速器有哪些常见故障？
回答1：CVT变速器常见故障包括钢带打滑、阀体卡滞、压力不足以及油温过高，这些问题通常与未按时更换专用CVT油或大负荷驾驶有关。
问题2：CVT和AT变速器哪个更省油？
回答2：CVT变速器通常比AT更省油，因为它能无级调节传动比，使发动机始终保持在高效转速区间，而AT存在液力变矩器的能量损失和固定挡位的换挡间隙。
问题3：CVT能用于越野车吗？
回答3：CVT不适合高强度越野，因为其钢带或链条承受扭矩的能力有限，长时间低挡高负荷容易过热或打滑，越野车多采用AT或DCT变速器。
问题4：CVT在高速行驶时表现如何？
回答4：CVT在高速巡航时表现优秀，能保持发动机低转速运行，噪音小且省油；但急加速时发动机转速会迅速攀升至最高点并保持，产生持续的发动机轰鸣声，与AT降挡提速的体验不同。
