奔驰 E 级 9 代为 W212（2009–2016），10 代为 W213（2016–2023），预算有限、看重机械稳定性、喜欢传统厚重底盘质感优先选 W212 后期款；追求豪华内饰氛围、家用商务兼顾、二手流通性更好，优先选 W213。W212 底盘扎实、V6 版本平顺耐用，但车龄偏大、电子件老化风险高、配置偏低；W213 就是大家常说的 “小号 S”，双联屏 + 氛围灯豪华感强，国产长轴后排空间大，市场保有量大、配件好找，但 1.5T+48V 轻混版本后期有电机、电池故障隐患，前期 M274 版本更省心。如果是新车，现在在售的是 W214，不属于这两代。

两代车型核心信息清单

• 9 代 W212：2009–2016，7AT 为主，后期改款上 9AT；动力含 1.8T、2.0T、3.0V6；内饰偏传统机械风，底盘厚重扎实
• 10 代 W213：2016–2023，全系 9AT；M274、M264、M254，有 1.5T+48V、2.0T+48V；双联屏、氛围灯，豪华感强，国产长轴版走量
• 适合 W212：情怀玩家、预算低、能接受老车维保、偏爱 V6 自吸平顺感
• 适合 W213：家用商务、需要排面、不想折腾老车、看重二手保值和流通
• 避坑提醒：W212 前期 1.8T 版本漏油问题多；W213 的 E260 1.5T+48V 轻混，48V 系统维修成本偏高

选购判断步骤

1. 先确定预算：预算 15 万以内、能接受老车维修，看 W212 后期款；预算 18 万以上，优先 W213
2. 确定用途：家用商务接待、经常载人，选 W213 长轴；自己开、喜欢老车质感，选 W212 后期 V6
3. 看动力取舍：不想碰轻混故障，W213 优先 M274 的 2.0T 版本；追求平顺，W212 的 3.0 V6 更好
4. 验车重点：W212 重点查气门室盖、正时、漏油；W213 重点查 48V 轻混、电池、底盘异响
5. 确认维保渠道：W213 配件多、修理厂熟悉；W212 很多配件偏老，专修店更合适

W212（9 代）和 W213（10 代）对比

【相关 FAQ】

问题 1：奔驰 E 级 9 代与 10 代，哪一代更值得选，W212 值得买吗？

回答 1：奔驰 E 级 9 代与 10 代，哪一代更值得选，W212 只推荐后期 3.0V6 版本，适合预算低、会修车、喜欢老车质感的人，普通家用不推荐前期 1.8T 版本。

问题 2：奔驰 E 级 9 代与 10 代，哪一代更值得选，W213 哪个版本最稳？

回答 2：奔驰 E 级 9 代与 10 代，哪一代更值得选，W213 优先 2016–2018 款 M274 2.0T 版本，避开 1.5T+48V 轻混，48V 系统维修贵。

问题 3：奔驰 E 级 9 代与 10 代，哪一代更值得选，两台车保养成本差别大吗？

回答 3：奔驰 E 级 9 代与 10 代，哪一代更值得选，W212 老车容易出现渗漏、橡胶件老化，隐性维修多；W213 配件普及，但 48V 轻混一旦出问题，维修费用很高。

【参考资料】

[2026-11-04]（奔驰 W212 W213 车型解析）懂车帝

[2026-11-04]（奔驰 E 级 W212、W213 通病整理）汽车之家

[2026-11-03]（奔驰 W213 M274 与 M264 发动机对比）太平洋汽车

[2026-11-02]（奔驰 E 级 W212 维保避坑）奔驰专修科普

【免责声明】

本文仅为车型对比科普，二手奔驰 E 车况差异极大，通病、漏油、48V 故障都需要现场检测；以上内容不构成购车建议，二手车交易建议找第三方检测机构验车。