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AT变速箱(液力变矩器自动变速箱)在传动系统中依靠液力耦合传递动力,天生具备缓冲冲击的能力,因此相比双离合或CVT更适合频繁的大脚油门
在日常的汽车保养过程中,很多车主都会遇到这样一个问题:明明没有加注机油,但发动机油尺显示机油量却“变多了”。这种情况听起来似乎有些