【什么是前轮前束】前轮前束是汽车底盘技术中的一个重要概念，主要用于调整车辆前轮的行驶方向和轮胎磨损情况。它是指在车辆行驶时，两个前轮前端向内倾斜，后端向外张开的一种设计，目的是为了减少轮胎的侧滑和磨损，提高行驶的稳定性和操控性。
一、
前轮前束（Toe-in）是指车辆前轮在水平面上的前后方向角度调整，通常指前轮前端之间的距离小于后端之间的距离。这种设计有助于减少轮胎的侧向滑动，提升车辆的直线行驶稳定性，并防止轮胎因摩擦而过早磨损。
前轮前束的调整需要根据车辆制造商的标准进行，过大的前束会导致轮胎内侧快速磨损，而过小的前束则可能引起外侧磨损或转向不稳。因此，定期检查和调整前轮前束对保持良好的驾驶性能和延长轮胎寿命至关重要。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 前轮前束是指车辆前轮前端向内倾斜，后端向外张开的角度设置。 |
| 作用 | 减少轮胎侧滑、提升行驶稳定性、防止轮胎异常磨损。 |
| 常见类型 | 前束（Toe-in）、后束（Toe-out） |
| 标准范围 | 一般为0.5°～1.5°，具体以车辆说明书为准。 |
| 调整方法 | 通过调整拉杆长度或使用专业设备进行测量和校准。 |
| 影响因素 | 轮胎磨损、转向系统状态、悬挂结构等。 |
| 常见问题 | 前束过大 → 轮胎内侧磨损；前束过小 → 轮胎外侧磨损或转向不稳定。 |
| 维护建议 | 定期检查前轮前束，尤其在更换轮胎或维修悬挂系统后。 |
通过了解前轮前束的概念和调整方式，车主可以更好地维护车辆性能，延长轮胎使用寿命，确保行车安全。
