【四轮定位参数四个叫什么意思】在汽车维修和保养过程中，四轮定位是一项非常重要的项目。它关系到车辆的行驶稳定性、轮胎磨损情况以及驾驶安全。四轮定位主要包括四个关键参数，它们分别是：前束、外倾角、主销后倾角和主销内倾角。这四个参数共同作用，确保车辆在行驶中保持良好的操控性和轮胎寿命。
为了帮助大家更清晰地理解这四个参数的具体含义，下面将进行简要总结，并以表格形式展示。
四轮定位四个参数详解
| 参数名称 | 含义说明 | 作用与影响 |
| 前束（Toe） | 车轮前端向内或向外的倾斜角度，分为前束和后束。 | 影响轮胎磨损和直线行驶的稳定性。前束过大可能导致轮胎内侧磨损，后束则相反。 |
| 外倾角（Camber） | 轮胎垂直方向相对于车轴的倾斜角度，正为外倾，负为内倾。 | 决定轮胎与地面的接触面积，影响转向性能和轮胎寿命。过大的外倾角会导致轮胎偏磨。 |
| 主销后倾角（Caster） | 主销轴线与垂直方向之间的夹角，向前倾斜为正后倾角。 | 影响转向的稳定性和回正性。后倾角越大，转向越稳定，但转向力也会增加。 |
| 主销内倾角（Kingpin Inclination） | 主销轴线在横向平面内的倾斜角度，通常与外倾角相关联。 | 有助于减少转向时的摩擦力，提高转向轻便性，同时影响轮胎的接地性能。 |
总结
四轮定位的四个关键参数——前束、外倾角、主销后倾角和主销内倾角，分别从不同角度影响着车辆的行驶性能和轮胎状况。正确调整这些参数，可以有效提升行车安全、延长轮胎使用寿命，并改善驾驶体验。
建议车主定期进行四轮定位检查，尤其是在更换轮胎、发生碰撞或行驶里程较长后，及时调整定位参数，确保车辆处于最佳状态。
