【国5柴油排放标准是】“国5柴油排放标准”是指中国第五阶段机动车污染物排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅴ阶段）》，简称“国五标准”。该标准自2016年起在全国范围内实施，主要针对柴油车的尾气排放进行严格限制，以减少对环境的污染。
国五标准相比之前的国四标准，在氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等关键污染物的排放限值上进一步收紧，推动了柴油发动机技术的升级和环保技术的应用。同时，也促进了燃油质量的提升，为后续国六标准的实施奠定了基础。
国5柴油排放标准总结
| 项目 | 内容 |
| 标准名称 | 国五柴油排放标准（GB 18352.5-2013） |
| 实施时间 | 2016年1月1日起全国实施 |
| 适用对象 | 轻型柴油车、重型柴油车 |
| 主要污染物控制 | 氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO） |
| 排放限值（g/km） | NOx ≤ 0.4，PM ≤ 0.025，HC ≤ 0.1，CO ≤ 1.0 |
| 技术要求 | 发动机需配备EGR、DOC、DPF等后处理系统 |
| 燃油要求 | 需使用低硫柴油（硫含量≤10ppm） |
国五标准的实施是中国在环境保护方面的重要举措之一，标志着我国在汽车尾气治理方面逐步向国际先进水平靠拢。随着技术的进步和环保意识的增强，未来将会有更加严格的排放标准出台，以实现空气质量的持续改善。
