【发动机多点电喷是什么意思】“发动机多点电喷”是汽车发动机技术中的一个重要概念，尤其在现代燃油喷射系统中应用广泛。了解这一技术有助于更好地理解汽车动力系统的运行原理和性能表现。
一、
多点电喷（Multi-Point Fuel Injection）是一种燃油喷射技术，指的是在发动机的每个气缸进气道上安装一个喷油嘴，将燃油直接喷入进气歧管或气缸内，与空气混合后进入燃烧室进行燃烧。相比传统的单点电喷或化油器，多点电喷能够更精确地控制燃油喷射量和时机，提升燃油效率、降低排放，并增强发动机的动力输出。
多点电喷系统通常由电子控制单元（ECU）控制，根据发动机工况实时调整喷油参数，实现更高效的燃烧过程。
二、表格对比
| 项目 | 单点电喷 | 多点电喷 | 说明 |
| 喷油位置 | 一个喷油嘴位于进气总管 | 每个气缸一个喷油嘴 | 多点电喷能更均匀分配燃油 |
| 燃油混合 | 空气与燃油在进气总管混合 | 燃油直接喷入各气缸 | 提高燃烧效率 |
| 控制方式 | 简单机械或早期电子控制 | 全电子控制（ECU） | 多点电喷更智能、精准 |
| 动力输出 | 相对较低 | 更高 | 精确供油提高动力 |
| 燃油经济性 | 一般 | 更好 | 燃油利用率更高 |
| 排放控制 | 较差 | 更优 | 减少有害气体排放 |
| 技术普及 | 早期车型使用较多 | 现代车型主流 | 随着环保要求提升而广泛应用 |
三、结语
“发动机多点电喷”是现代汽车发动机技术的重要组成部分，通过精准的燃油喷射控制，提高了发动机的工作效率和环保性能。对于车主而言，了解这一技术有助于更好地维护车辆，同时也能在购车时做出更理性的选择。
