【手动挡是什么变速箱】手动挡，全称为“手动变速器”，是一种需要驾驶员通过操作方向盘旁边的换挡杆和离合器踏板来完成挡位切换的变速箱类型。它在汽车中起到调节发动机输出转速和扭矩的作用，使车辆能够适应不同的行驶条件。
手动挡变速箱结构相对简单，主要由齿轮组、同步器、换挡机构和离合器等部分组成。驾驶员通过踩下离合器踏板，切断发动机与变速箱之间的动力连接，然后通过换挡杆将变速箱内的齿轮组合切换到合适的挡位，再缓慢松开离合器踏板，使动力重新传递至车轮。
手动挡变速箱特点总结：
| 特点 | 说明 |
| 操作方式 | 驾驶员需手动操作换挡杆和离合器踏板 |
| 结构复杂度 | 相对简单，零部件较少 |
| 燃油经济性 | 通常比自动挡更省油，尤其是低速行驶时 |
| 维护成本 | 一般较低，维修相对方便 |
| 驾驶体验 | 更具驾驶乐趣，适合喜欢操控的用户 |
| 学习门槛 | 需要一定时间掌握换挡技巧和离合器控制 |
| 适用车型 | 多用于小型车、赛车、部分商用车辆 |
手动挡 vs 自动挡对比（简表）：
| 对比项 | 手动挡 | 自动挡 |
| 换挡方式 | 驾驶员手动操作 | 电脑或液力系统自动换挡 |
| 燃油效率 | 通常较高 | 较低（尤其在频繁启停时） |
| 驾驶难度 | 需要学习 | 操作简单，易上手 |
| 车辆价格 | 一般较低 | 通常较高 |
| 维修成本 | 一般较低 | 可能较高（尤其高端车型） |
| 驾驶乐趣 | 更强 | 较弱 |
总的来说，手动挡变速箱虽然在现代汽车中逐渐被自动挡取代，但在一些特定场景下依然有其独特优势。对于追求驾驶体验和燃油经济性的用户来说，手动挡仍然是一个值得考虑的选择。
