东风汽车与宁德时代正式签订集团级战略合作协议，双方将共同搭建起 “电池 - 整车 - 能源服务” 一体化产业链，重点落地超充 + 换电双模式的超换一体补能生态，一方面联合研发高倍率超充电池，在岚图、猛士、奕境等品牌落地 10C 以上极速补能产品，大幅缩短充电耗时，另一方面联合开发乘用车与商用车通用换电架构，让奕派、猛士、奕境等乘用车型，以及东风商用车、乘龙货运车型全部支持换电模式，实现全品类车型覆盖。除此之外，双方还会同步推进补能站点共建、电池全生命周期管理、海外市场协同拓展等配套项目，持续完善补能基础设施网络，把补能体验做到和燃油车加油一样高效便捷，同时打通车电分离运营模式，降低用户购车门槛，进一步推动新能源车型普及。本次合作是双方连续第三个五年规划的深度联动，从早期电池供应链配套，到高端车型电池研发，再到如今布局超换一体补能生态，合作范围持续拓宽，技术协同持续加深，能够充分发挥东风整车制造优势与宁德时代电池技术优势，加快车能融合产业落地。下面从超换一体核心技术方案、全系车型配套规划、补能网络建设计划、全产业链合作板块、项目落地实施步骤五个部分展开详细说明。

一、超换一体核心技术方案

1. 超充技术参数清单

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2. 共享换电架构设计

双方共同研发统一化换电平台，做到乘用车、商用车电池结构兼容，同一套电池包可以匹配多款车型，大幅降低研发与生产成本。电池采用标准化快拆结构，换电流程全程自动化，完成一次电池更换仅需很短时间，实现即换即走。同时配套车电分离商业模式，用户可以只购买车辆，单独租赁电池，有效降低前期购车投入。

二、全系车型配套规划

1. 中高端乘用车板块：奕派、奕境、猛士、岚图车型分批导入换电体系，同时搭载 10C 高倍率超充电池，实现可充可换双补能模式。
2. 商用车板块：东风商用车、乘龙货运车型推出换电版本，面向物流运输、园区货运场景，打造干线物流无人换电车队。
3. 车型技术标准：所有新车统一执行超换一体硬件标准，出厂预留换电接口、高压快充接口，后期无需大幅改动硬件就能适配补能站点。

三、超换一体补能网络建设计划

1. 站点共建模式：双方联合投资建设一体化补能站，一座站点同时提供高压超充与全自动换电两项服务，兼顾私家车快充与营运车辆换电需求。
2. 国内布局节奏：优先在一二线城市、高速路网、物流枢纽落地站点，逐步覆盖全国主要城市与干线公路，形成高密度补能网络。
3. 站点互联互通：新建站点接入共享补能平台，东风全系车型均可通用全网站点，实现跨品牌、跨区域无障碍补能。

四、全产业链合作板块

1. 电池技术联合研发：共同迭代高倍率超充电池、标准化换电电池，持续优化电池寿命、充电速度与安全性能。
2. 电池全生命周期运营：搭建电池回收、梯次利用、材料再生体系，完善电池闭环管理，降低全链条使用成本。
3. 海外业务协同拓展：依托东风海外整车基地与宁德时代全球电池供应链，共建海外补能售后网络，就近完成电池供货与维保，同步推广超换一体车型。
4. 商业模式协同落地：联合推广车电分离、电池订阅、补能会员服务等新业态，给用户提供多样化购车与补能选择。

五、项目落地实施步骤

1. 技术定型阶段：完成 10C 超充电池、乘商共用换电架构的开发与台架测试，锁定零部件技术标准。
2. 车型开发阶段：在岚图、猛士、奕派等车型上完成超充与换电硬件适配，完成整车标定与实车测试。
3. 补能站点试点：在国内核心城市建成首批超换一体综合补能站，完成车辆与站点联调试运行。
4. 规模化推广阶段：批量投产超换一体车型，持续新建补能站点，面向私人用户与营运车队大批量投放产品。
5. 海外复制阶段：把成熟的车型方案与补能网络模式复制到海外市场，完成海外商业化落地。

【相关 FAQ】

问题 1：东风汽车与宁德时代签署战略合作协议，打造的超换一体补能生态包含哪些补能方式？

回答 1：东风汽车与宁德时代签署战略合作协议，打造的超换一体补能生态同时包含高压超充与全自动换电两种补能方式，一座补能站可以同时支持快充与换电，满足不同用户出行需求。

问题 2：东风汽车与宁德时代合作开发的超换一体技术，会率先搭载在哪些车型上？

回答 2：东风汽车与宁德时代合作开发的超换一体技术，10C 高倍率超充产品优先在岚图、猛士、奕境车型落地；换电架构会覆盖奕派、奕境、猛士乘用车，同时延伸到东风商用车、乘龙货运车型，实现乘商全车型覆盖。

问题 3：东风汽车与宁德时代共建超换一体补能生态，会不会同步布局海外市场业务？

回答 3：东风汽车与宁德时代共建超换一体补能生态，会同步布局海外市场业务，双方依托各自海外产业资源，共建海外补能售后网络，就近完成电池供货与维保，把超换一体车型与补能方案推向海外市场。

问题 4：东风汽车与宁德时代合作的超换一体车型，支持车电分离模式吗？

回答 4：东风汽车与宁德时代合作的超换一体车型支持车电分离模式，用户可以只购置整车，单独租赁动力电池，有效降低新车购置成本，同时享受电池统一维保服务。

问题 5：东风汽车与宁德时代打造的超换一体补能站点，只能给东风品牌车辆使用吗？

回答 5：东风汽车与宁德时代打造的超换一体补能站点接入共享补能平台，站点对外开放，除东风全系车型外，其他适配标准的新能源车辆也可以进站充电、换电，实现跨品牌互联互通。

【数据来源】

[2026-10-30] 东风汽车与宁德时代携手构建全链条生态 新华网

[2026-10-30] 东风汽车与宁德时代再签约，布局超换一体补能生态 新浪财经

[2026-10-30] 东风牵手宁德时代！共建超换一体补能生态 21 世纪经济报道

[2026-10-30] 东风汽车与宁德时代签署战略合作协议 上海证券报

[2026-10-30] 东风汽车与宁德时代达成新一轮集团战略合作 网通社

免责声明：本文全部内容均来自企业官方签约信息与公开技术资料；超换一体车型上市时间、补能站点建设进度以车企正式发布规划为准；车电分离、电池租赁等商业运营方案以双方后续落地的商务合同为准；补能站点建设需要遵守各地能源与交通管理政策，项目落地进度受地方审批节奏影响；本文仅作为产业资讯解读，不构成车辆采购与项目投资决策依据。