盖世汽车研究院发布的 2026 年 9 月乘用车自主品牌销量榜单里,最大看点就是比亚迪交出 391357 辆的月度成绩,拉开和第二名的巨大差距,形成断层领跑的格局,整体自主品牌梯队格局清晰,头部品牌销量稳步走高,新能源品牌持续贡献增量,充分展现出自主品牌强劲的市场竞争力。能够取得这样的领先成绩,核心是比亚迪全系车型矩阵布局完善,王朝、海洋、腾势等多条产品线覆盖家用到高端市场,多款主力车型持续稳定走量,同时海外出口持续放量进一步拉高整体销量;各家自主品牌也都在稳步推进新品投放、优化产品结构,守住自身销量基本盘;整体市场运行路径清晰,头部车企依靠多车型放量稳住大盘,第二梯队品牌依靠新能源新品实现销量稳步增长,新势力品牌持续站稳十万台量级;最终形成比亚迪一家遥遥领先,多家自主品牌紧随其后、梯队层次分明的市场格局,自主品牌整体市场份额持续稳固提升。

一、2026 年 9 月自主乘用车销量 TOP10 榜单

表格

排名品牌9 月销量核心亮点
1比亚迪391357 辆销量接近第二名 2.4 倍,断层领跑全榜单
2奇瑞162237 辆燃油 + 新能源双线发力,稳居自主第二席位
3银河130484 辆吉利旗下新能源品牌持续冲高,跻身前三强
4零跑105656 辆连续多月稳定突破 10 万台,新势力头部选手
5吉利103435 辆多品牌协同发力,保持稳定出货规模
6名爵87458 辆依托海外市场拉动,销量保持平稳增长
7五菱(银标)66996 辆家用车型持续走量,守住主流市场份额
8哈弗66598 辆SUV 主力车型销量稳健,稳住传统燃油基本盘
9捷途57497 辆旅行 SUV 产品持续放量,稳步向上攀升
10启源51307 辆长安新能源品牌稳步爬坡,跻身前十阵营

二、榜单三大核心市场特征

  1. 龙头优势高度固化:比亚迪月度销量大幅甩开所有对手,形成断层领跑,产品矩阵全覆盖是稳定销量的核心保障,牢牢守住自主品牌龙头位置。
  2. 新能源品牌全面崛起:银河、零跑、启源等新能源品牌全部进入前十,新能源车型已经成为拉动自主品牌整体销量增长的核心动力。
  3. 梯队分化格局稳定:第一梯队仅比亚迪一家独大;第二梯队由奇瑞、银河、零跑、吉利组成,月销稳定突破 10 万台;第三梯队月销处在 5 万 —9 万台区间,竞争保持平稳。

三、头部品牌增长核心逻辑

  • 比亚迪:轿车、SUV 双线齐头并进,入门家用车稳住基盘,中高端车型持续增量,再叠加海外出口订单持续释放,保障月度销量持续走高。
  • 奇瑞:燃油 SUV 保持稳定销量,新能源车型持续上量,内外销双向发力,稳固榜单第二名。
  • 零跑:高性价比新能源车型持续热销,连续多月站稳十万台门槛,成为新势力里表现最稳定的品牌。

【相关 FAQ】

问题 1:2026 年 9 月自主乘用车销量榜里,比亚迪 391357 辆断层领跑,领先优势有多大?

回答 1:在 2026 年 9 月自主乘用车销量榜单中,比亚迪销量 391357 辆,第二名奇瑞销量为 162237 辆,比亚迪销量接近第二名的 2.4 倍,拉开了巨大的销量差距,形成明显的断层领跑格局,龙头优势十分突出。

问题 2:2026 年 9 月自主乘用车销量榜前十名单里,新能源品牌都有哪些?

回答 2:本次 9 月自主乘用车销量榜前十当中,银河、零跑、启源均为新能源品牌,全部跻身榜单前十,新能源品牌已经成为支撑自主品牌销量增长的中坚力量。

问题 3:2026 年 9 月自主乘用车销量榜中,零跑进入第四名,销量表现如何?

回答 3:在这份盖世汽车研究院统计的 9 月自主乘用车销量榜单中,零跑当月销量达到 105656 辆,排在第四名,稳定突破十万台大关,是新势力品牌里销量表现最稳定的选手。

问题 4:2026 年 9 月自主乘用车销量榜呈现出怎样的梯队格局?

回答 4:榜单梯队十分清晰:第一梯队只有比亚迪,实现断层领跑;第二梯队包含奇瑞、银河、零跑、吉利,月销全部突破 10 万台;第三梯队为名爵、五菱银标、哈弗、捷途、启源,月销在 5 万至 9 万台区间,梯队分化稳定。

【数据来源】

[2026-11-02] 2026 年 9 月乘用车自主品牌销量榜:比亚迪以 391,357 辆断层领跑 盖世汽车社区

[2026-10-15] 2026 年 9 月自主汽车品牌销量排行榜 盖世汽车

[2026-10-13] 9 月车企销量 Top10 榜单:比亚迪断档式第一 前十国产车占七席 新浪财经

免责声明:本次榜单销量数据全部来自盖世汽车研究院公开统计结果,统计口径为狭义乘用车品牌销量;品牌月度销量会受新品投放、渠道铺货、国内外订单节奏影响;榜单排名仅反映当月市场表现,不代表品牌长期市场走势。