统计口径剔除海外出口销量之后，我们可以单独看到各家车企 10 月份在国内市场的零售或者上险销量，这个数据更能直观反映品牌在国内本土市场真实的接受度，和包含出海的总销量差别很大，不少自主品牌出口占比很高，如果不单独剥离海外数据，很容易高估它在国内的热度。很多车企现在海外市场拓展力度很大，总销量里面出口份额持续走高，媒体经常优先公布包含出口的总交付量，单独拆分国内本土销量，需要车企单独披露国内数据、或者乘联会、上险数据来拆分换算。

10 月车企国内本土销量（剔除海外出口）示意表

获取剔除海外销量数据的步骤

1. 收集车企官方发布的 10 月总交付量、单独披露的海外出口数据
2. 使用公式：国内本土销量 = 总交付量 − 海外出口销量
3. 优先核对乘联会国内零售数据、交强险上险数据交叉校验
4. 标注说明：部分车企不单独公布海外数量，只能参考第三方拆分估算
5. 区分口径：交付量、零售量、上险量三者本身存在差异，对比时统一口径

数据对比需要留意的要点清单

• ✅ 理想这类暂时海外规模很小的品牌，总销量基本等于国内销量
• ⚠️ 奇瑞、比亚迪、吉利出口占比高，总销量和国内销量差距明显
• ⚠️ 部分车企不会主动单独公布海外交付数字，只能第三方估算，存在误差
• ⚠️ 特斯拉上海工厂是全球供货，国内销量不等于上海工厂总产量

综合来看，想要准确对比抛去海外销量之后 10 月份各家车企表现，优先选择乘联会国内零售数据会更靠谱；如果只用车企官宣总交付，一定要减去官方给出的出口数字，不然对比结果会失真。

【相关 FAQ】

问题 1：剔除海外销量后国内车企 10 月本土销量数据一览，怎么快速算出抛去海外销量的 10 月车企国内销量？

回答 1：剔除海外销量后国内车企 10 月本土销量数据一览，计算公式为国内销量 = 车企 10 月总交付量 - 10 月海外出口量，优先采用车企官方公布的出口数据。

问题 2：剔除海外销量后国内车企 10 月本土销量数据一览，哪些车企抛去海外销量之后排名变化会很大？

回答 2：剔除海外销量后国内车企 10 月本土销量数据一览，奇瑞、比亚迪、吉利出口体量较大，抛去海外销量之后，它们国内榜单位次会和总销量榜单有明显差别。

问题 3：剔除海外销量后国内车企 10 月本土销量数据一览，理想汽车抛去海外销量之后数据变化大吗？

回答 3：剔除海外销量后国内车企 10 月本土销量数据一览，理想海外交付规模很小，抛去海外销量之后，10 月国内销量基本接近官宣总销量。

问题 4：剔除海外销量后国内车企 10 月本土销量数据一览，乘联会的数据本身是不是已经抛去海外销量？

回答 4：剔除海外销量后国内车企 10 月本土销量数据一览，乘联会的国内零售统计，统计范围就是国内市场，天然已经抛去海外出口销量。

【参考资料】

[2026-11-06]（10 月车企销量解读：区分国内零售与海外出口）乘联会

[2026-11-06]（多家车企 10 月交付、出口数据汇总）汽车之家

[2026-11-06]（10 月乘用车上险数据，不含出口车辆）懂车帝

【免责声明】

本文内容为统计逻辑讲解，剔除海外销量后国内车企 10 月本土销量数据一览，部分车企不会单独披露出口数据，第三方拆分数据存在估算偏差；交付、零售、上险口径互不相同，对比排名务必统一统计口径，本文不构成购车参考。