搭建跨载体统一 AI 基座，落地聚合智能新范式，能够打通汽车、机器人、飞行汽车等多类智能载体的底层技术，实现技术、数据、模型资源互通复用，大幅降低多品类智能产品的研发成本，完成从单车智能走向多载体群体智能的产业升级。当下智能网联产业已经跨过单一车型智能化阶段，不同移动智能载体的底层技术重合度超过七成，重复搭建各自 AI 底座会造成算力、数据、研发人力的大量浪费，所以打造统一 AI 基座、推行聚合智能模式已经成为行业发展的必然选择。落地这套方案可以分成三大实施步骤，先完成底层算力与数据平台统一建设，再封装标准化 AI 原子能力，最后把基座能力向多类智能载体延伸落地，最终形成端云协同、多载体共用的 AI 技术闭环，支撑全品类智能产品持续迭代升级。
一、聚合智能新范式核心内涵
- 技术跨越：从单一单车智能升级为车路云一体化的群体智能，不再只依靠车辆自身硬件实现智能决策。
- 载体跨越：打破汽车产品边界，把智能能力拓展到智能机器人、飞行汽车等移动终端。
- 体验跨越：产品从基础功能可用，转向全场景智能体验持续优化。
二、跨载体统一 AI 基座搭建步骤
步骤 1：搭建云侧统一基础平台
搭建集中统一的算力集群、数据资源池、大模型训练平台，实现算力资源池化调度，所有载体共用一套数据治理规则，统一模型训练标准，算力集群优先选用国产化硬件，保障自主可控。
步骤 2：打造车侧标准化 AI 原子能力
把感知识别、智能决策、隐私计算、环境仿真等技术封装成可直接调用的标准化原子能力，做成模块化组件，不同载体可以按需调取组件，不用从零开发智能算法。
步骤 3：构建端云持续迭代闭环
打通云端模型训练与终端实车实测的数据链路，终端产生的场景数据回传到云端完成模型优化，优化后的模型快速下发到汽车、机器人等各类终端，形成持续迭代的技术闭环。
三、统一 AI 基座落地成果
- 智驾产品：自研司南智驾系统，覆盖 L2 到 L4 全等级智能驾驶，实现全国无图城市领航辅助功能。
- 座舱产品：灵犀座舱集成 AI 情感陪伴等五十多项智能功能，适配多款乘用车。
- 多载体延伸：这套 AI 基座已经率先在 20 余款车型完成装车落地，同时同步向无人作业车、智能服务机器人延伸复用。
四、技术安全与验证保障
- 仿真测试：建成大型智驾仿真试验场，可模拟 4.8 万种复杂行驶工况，提前完成算法验证。
- 安全防护：搭建车云联邦安全靶场，保障多载体之间数据交互安全。
- 产业协同：牵头组建产业创新联合体，联合上下游企业共建国家级汽车 AI 公共数据集，补齐行业数据短板。
【常见问题】
问题 1：聚合智能新范式下，跨载体统一 AI 基座能解决哪些产业痛点？
回答 1：聚合智能新范式依托跨载体统一 AI 基座，可以解决多类智能载体重复研发、技术无法互通、数据不能共享、算力资源浪费的痛点，充分利用不同载体超 70% 的通用底层技术，减少重复投入，加快机器人、飞行汽车等新品类智能化落地速度。
问题 2：跨载体统一 AI 基座分为云侧和端侧，两大板块分别承担什么功能？
回答 2：跨载体统一 AI 基座的云侧承担统一算力调度、数据集中治理、大模型训练优化的工作；端侧也就是各类智能终端，负责调用云端封装好的 AI 原子能力，完成环境感知、智能决策，同时把实地场景数据回传给云端，形成端云协同闭环，支撑聚合智能新范式落地。
问题 3：聚合智能新范式除了乘用车之外，还可以覆盖哪些智能载体？
回答 3：聚合智能新范式依托跨载体统一 AI 基座，除乘用车之外，还可以覆盖无人作业车、智能服务机器人、低空飞行汽车等多种移动智能载体，把同一套 AI 能力跨品类复用，实现多终端智能化同步升级。
【数据来源】
[2026-10-21]（刘亦功：打造聚合智能新范式，搭建跨载体统一 AI 基座）中金在线汽车频道
[2026-06-16]（中国一汽：拥抱 AI 革命 聚力协同创新）中国国际新能源和智能网联汽车展览会官网
[2026-06-09]（中国一汽勇当传统产业数智转型排头兵）中国第一汽车集团有限公司官网
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