新一代兆瓦级闪充技术顺利实现 5 分钟充好、9 分钟充饱的补能效果，车主下车短暂休息的间隙，车辆就能完成大部分电量补给，真正实现人歇车充的高效补能模式，彻底解决长途出行等待充电耗时过长的问题。这套闪充能力依托第二代刀片电池与全液冷兆瓦闪充桩共同实现，电池内部搭建锂离子高速通道，大幅提升电荷迁移速度，搭配全温域智能热管理系统，在常温环境下可以稳定保持高倍率充电；车主在服务区停车后，插上充电枪，只用一杯水、短暂休息的 5 分钟时间，就能把电量从 10% 充到 70%，满足长途继续行驶的续航需求；如果等待 9 分钟，电量就能充至 97%，基本达到满电状态。整套补能流程操作简单，全程不需要人工反复操作，车辆自动匹配桩端功率，车主可以自由休息、就餐，不用守在车边等待，把碎片时间充分利用起来，完整实现人歇车充的出行新方式。

一、闪充 5 分好 9 分饱核心参数清单

1. 常温充电核心数据

1. 5 分钟补能：电量 10%→70%，补充续航 400-500 公里
2. 9 分钟补能：电量 10%→97%，基本完成整车满电补给
3. 充电峰值功率：单枪最高 1500 千瓦，属于兆瓦级闪充标准
4. 充电倍率：稳定保持高倍率快充，全程无功率大幅回落。

2. 低温环境充电表现

1. -30℃极寒工况，仅比常温多花费 3 分钟即可完成满电补能
2. 低温下不会出现功率断崖下跌，依旧可以实现人歇车充。

3. 人歇车充适用场景

1. 高速服务区中途休整
2. 商场、便利店短暂购物
3. 景区短暂停留游玩
4. 餐饮就餐的碎片化空档。

二、实现人歇车充的整套实施步骤

步骤 1：硬件匹配，车辆与闪充桩完成协议对接

搭载第二代刀片电池的车型，接入全液冷兆瓦闪充桩，车辆 BMS 系统和充电桩自动完成通信匹配，直接解锁高功率闪充模式，无需手动设置。

步骤 2：插枪启动，开启无人值守补能

车主把零重力充电枪插好，启动即插即充功能，车辆自动开启闪充，不需要全程盯守，车主可以离开车辆自由休息。

步骤 3：短时休整，完成 5 分钟快速补电

在 5 分钟休息时段，车辆自动完成 10% 至 70% 的电量补给，足够支撑几百公里长途行驶，满足中途续能需求。

步骤 4：延长等待，9 分钟实现近乎满电

如果时间充裕，等待 9 分钟，车辆电量充至 97%，补能完成后自动降功率，车主回到车上直接出发，全程实现人歇车充。

三、普通快充与 5 分好 9 分饱闪充能力对比表

表格

【相关 FAQ】

问题 1：闪充做到 5 分好 9 分饱，能不能满足人歇车充的出行需求？

回答 1：完全可以实现人歇车充，5 分钟就能把电量从 10% 充到 70%，车主停车休息、买水的空档就能完成主要补能；等待 9 分钟即可接近满电，中途休整的碎片化时间刚好匹配补能时长，不用长时间等待车辆充电。

问题 2：闪充 5 分好 9 分饱这项补能技术，在零下低温环境下还能做到人歇车充吗？

回答 2：依然可以实现人歇车充，在零下 30℃极寒环境下，整套闪充只比常温多花费 3 分钟，9 分钟多一点就能把电量充到 97%，低温工况不会大幅拉长充电时长，不影响碎片化休息补电的体验。

问题 3：想要实现 5 分好 9 分饱、人歇车充，需要搭配什么样的充电设备？

回答 3：需要搭配单枪峰值 1500 千瓦的全液冷兆瓦闪充桩，同时车辆搭载第二代刀片电池，两者完成通信协议匹配，才能解锁高倍率闪充，稳定实现 5 分钟充好、9 分钟充饱的补能效果。

【数据来源】

[2026-10-10]（兆瓦闪充普及，人歇车充成为长途出行新选择）央广网汽车频道

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[2026-03-05]（实测：闪充 5 分钟补充 400 公里续航）腾讯新闻

免责声明：本文仅客观介绍闪充 5 分好 9 分饱的技术参数、补能流程与人歇车充的使用场景，不构成购车与充电桩投资决策依据；5 分钟、9 分钟充电时长为常温实验室实测数据，实际充电时长会受剩余电量、环境温度、电网电压等因素影响；闪充仅为补能方式，公共道路充电仍需遵守场站管理规定，车主不可长时间远离车辆。