小牛 FQiX 500 在米兰 EICMA 国际摩托车展完成全球首发,这款高性能电动踏板最大亮点就是原厂标配双电池仓,预留第三个电池安装位,出厂就做好布线,用户可以自行加装第三块电池提升续航,它定位 L3e 级高速电摩,峰值功率 9900W,Boost 模式极速可达 115km/h,搭载 ABS+TCS,主打欧洲长途通勤、近郊骑行场景,本次米兰首发是面向欧洲市场,采用可拆卸 72V 28Ah 锂电,电池单独可拎回家充电,目前已经公布欧洲起售价,国内上市计划还没有官宣。

一、车型核心参数表

项目详情
车型小牛 FQiX 500
展会米兰 EICMA 2026
车型等级L3e 电摩
峰值功率9900W
极速115km/h(Boost 模式)
电池规格72V 28Ah 锂电,标配 2 块,可选加装第 3 块
续航2 块电池:95-100km;3 块电池:120-130km
单块电池重量12.5kg
充电时长单块 3h,双电池 6h,三块 9h
制动前后碟刹,标配 ABS+TCS 牵引力控制
轮胎前 14 寸 90/90,后 14 寸 110/80
仪表5 英寸 TFT 彩屏
基础车重95kg(不含电池)
欧洲起售价4699 欧元

二、三块电池方案的特点

  1. 出厂标配两块电池,第三块属于选装扩容,不是强制标配,预留仓位和线束,不用改动车架线路。
  2. 全部电池支持独立拆卸,可拎到室内充电,没有固定集成电池包的限制。
  3. 三块电池全部装上之后整车重量上升,会影响操控和刹车负荷,适合长途,不适合频繁激烈驾驶。

三、整车配置亮点

  1. 电控支持 OTA 升级,搭配小牛 APP,支持 NFC、蓝牙、密码解锁等多种智能解锁方式。
  2. 外观偏向运动跨界风格,和 FQi 系列一脉相承,座下储物空间充足,可放下全盔。
  3. 满足欧盟 L3e 法规,需要对应摩托车驾照才能合法上路。

四、现阶段待确认信息

  1. 国内版本是否引进、国内售价、国内版限速方案暂未官宣。
  2. 国内如果引进,会按照国内电摩法规调整极速、电池方案。
  3. 第三块电池的单独购买价格、质保政策,由海外经销商单独提供。

五、适合人群

适合欧洲有长途通勤需求、不想频繁充电的用户;看重可拆电池、智能电控、高速性能的骑手;国内用户暂时只能持续关注引进消息。

【相关 FAQ】

问题 1:可装三块电池 小牛 FQiX 500 米兰 EICMA 车展首发,小牛 FQiX500 出厂自带三块电池吗?

回答 1:可装三块电池 小牛 FQiX 500 米兰 EICMA 车展首发,出厂标配两块电池,第三块是可选加装,原厂预留仓位和线束,需要单独购买。

问题 2:可装三块电池 小牛 FQiX 500 米兰 EICMA 车展首发,小牛 FQiX500 极速多少?

回答 2:可装三块电池 小牛 FQiX 500 米兰 EICMA 车展首发,Boost 模式峰值功率 9900W,极速 115km/h,属于 L3e 级电摩。

问题 3:可装三块电池 小牛 FQiX 500 米兰 EICMA 车展首发,小牛 FQiX500 国内什么时候上市?

回答 3:可装三块电池 小牛 FQiX 500 米兰 EICMA 车展首发,本次是欧洲首发,官方暂未公布国内引进计划,国内版本参数大概率会调整。

问题 4:可装三块电池 小牛 FQiX 500 米兰 EICMA 车展首发,小牛 FQiX500 有没有安全电控?

回答 4:可装三块电池 小牛 FQiX 500 米兰 EICMA 车展首发,标配 ABS 防抱死 + TCS 牵引力控制,搭配 5 英寸 TFT 仪表,支持小牛 APP 和 OTA 升级。

【参考资料】

[2026-11-10](小牛 FQiX 500 米兰 EICMA 首发)小牛全球官网

[2026-11-10](NIU FQiX 500 三电池高速电摩实拍)摩托范

[2026-11-10](米兰展小牛 FQiX500 参数与售价)cycleworld

[2026-11-10](小牛 EICMA 参展新品汇总)新浪汽车

【免责声明】

本内容仅为小牛 FQiX 500 米兰车展首发新闻整理,参数、售价为欧洲版本信息,国内版本法规、配置、售价如有引进会另行调整;不构成购车预定、投资建议。