极狐汽车正式发布 “极 + 时代” 全民换电生态，同时推出贝塔 T1 换电版、贝塔 S3 535ULTRA 激光换电版两款新车，采用车电分离租电方案之后，起售价直接来到 5.2 万元，这套生态是极狐联合宁德时代巧克力换电网络打造，打通充电、换电两套补能网络，覆盖买车、用车、换电、电池保障整个流程，主要就是为了压低家用电车入手门槛，把电池衰减、电池残值的压力交给换电平台，用户只需要按月付电池租金，还能享受 99 秒快速换电服务。

一、两款新车租电价格与基础参数

二、“极 + 时代” 换电生态核心信息

1. 换电速度：全流程自动化换电，标准用时 99 秒，最快 77 秒，每次换电同步免费做电池体检；
2. 电池月租方案

• 家庭尊享礼：399 元 / 月，包含每月 5000 公里额度；
• 畅行尊享礼：599 元 / 月，不限月度行驶里程；

1. 换电站网络现状与规划
2. 生态开放属性：不是封闭网络，可以和多家能源服务商互通，同时接入大量公共充电桩，做到可充可换；
3. 长期规划：明年极狐贝塔、阿尔法、问道全系车型都会推出对应的换电版本。

目前巧克力换电站已经投运超 2500 座，覆盖 31 省 200 座城市；2027 年底会建成 1000 座高速换电站，沿高速干线平均每 100 公里一对，远期目标和宁德时代共建 3 万座换电站；

三、上市限时权益

两款新车以及贝塔 S3 换电版老用户，可以享受限时 1 万公里免费换电福利，折算为 20 次免费换电卡，有锁单、入网时间限制，卡券有有效期，不能转卖。

四、这套模式解决的用户痛点

之前换电车型大多价格偏高，普通家庭很难入手，这次车电分离把购车价降下来，不用一次性承担电池高额成本；电池由平台统一运营维护，不用操心电池老化衰减，二手车残值波动问题也得到缓解，节假日换电不用长时间排队，到站即换，体验更接近加油。

整体来看，极狐这次不只是上新两台车，而是推出一套面向普通家庭的全民换电体系，依托巧克力共享换电网络，把换电车型价格下探到 5 万多区间，降低换电电车的入手门槛，也是换电模式往大众化家用市场推进的重要一步。

【相关 FAQ】

问题 1：极狐发布的 “极 + 时代” 换电生态是什么，同步上市哪两款新车？

回答 1：极狐发布的 “极 + 时代” 换电生态是和宁德时代巧克力换电合作、可充可换的全链路换电体系，同步上市贝塔 T1 换电版、贝塔 S3 535ULTRA 激光换电版两款新车，租电价 5.2 万元起。

问题 2：极狐这两款换电新车，电池租用有哪几种月租套餐？

回答 2：极狐 “极 + 时代” 配套电池租用套餐分为 399 元每月（含 5000 公里额度）和 599 元每月不限里程两种，适配两款上市换电新车。

问题 3：极狐贝塔 T1、贝塔 S3 换电版的换电需要等多久？

回答 3：极狐 “极 + 时代” 换电生态支持 99 秒自动换电，最快 77 秒完成，到站换电同时还会给电池做免费体检。

问题 4：购买极狐这两款租电新车，限时免费换电权益怎么领？

回答 4：极狐两款上市换电新车以及 S3 换电老用户，限时享受 1 万公里免费换电，对应 20 次换电免单卡，需要在规定时间锁单、入网后在巧克力换电小程序领取。

【参考资料】

[2026-11-14]（极狐贝塔 T1/S3 换电版上市：租电 5.2 万元起）新浪科技

[2026-11-14]（192 线激光雷达 + 99 秒换电，极狐贝塔双子星 5.2 万起）汽车之家

[2026-11-13]（租电价低至 5.2 万元！极狐加码换电车型）每日经济新闻

【免责声明】

以上内容为新车与换电生态资讯整理，不构成购车建议。极狐 “极 + 时代” 换电生态的租金、免费换电权益、换电站规划存在变动可能，车型价格、福利政策请以极狐官方、经销商最新说明为准。