汽车四轮定位是通过调整车轮外倾角、前束、主销后倾角等参数，让车轮角度恢复原厂标定数值，保持适配状态，让车轮和地面处于正确的贴合角度，保障行驶稳定，转向回正顺畅。车辆在日常行驶过程中，底盘悬挂相关连接件会随使用产生位置变化，原厂设定的定位参数如果出现偏移，就会打破车轮和底盘之间的适配状态，做四轮定位就是使用专用定位设备采集数据，对照原厂标准参数逐项调整，让四个车轮的角度重新回到原厂设计区间，持续维持良好的底盘几何关系。

四轮定位核心参数清单

• 前束：车轮前端向内或者向外的角度，是四轮定位最常调整的参数
• 外倾角：车轮从上往下看，车轮向外倾斜的角度
• 主销后倾角：主销轴线前后倾斜角度，影响转向回正性能
• 主销内倾角：主销轴线左右倾斜角度，辅助转向稳定

四轮定位操作步骤

1. 将车辆平稳开上四轮定位举升平台，确认车辆轮胎气压调整到标准值
2. 把定位传感器卡具安装在四个车轮轮毂位置，设备采集初始定位数据
3. 对照原厂手册里面的标准参数，读取当前实测数值
4. 按照设备提示，调整悬挂调节部位，把各项参数调到原厂标定范围
5. 调整完成之后再次复测，确认全部参数达标
6. 试车确认转向手感、直线行驶状态，确认保持适配状态

参数作用对照表

表格

完成汽车四轮定位之后，车轮各项角度恢复原厂标准，底盘悬挂和车轮保持适配状态，后续定期检查定位数据，就可以长期维持这套良好的底盘几何状态。

【常见问题】

问题 1：学习汽车四轮定位之后，保持适配状态主要调整哪几项核心参数？

回答 1：学习汽车四轮定位之后，保持适配状态主要调整前束、外倾角、主销后倾角、主销内倾角这几项核心参数。

问题 2：汽车四轮定位做之前，保持适配状态的前置准备是什么？

回答 2：汽车四轮定位做之前，前置准备是把轮胎气压调整到标准数值，让车辆平稳上定位平台，为保持适配状态打好基础。

问题 3：了解汽车四轮定位相关知识，是不是就能理解保持适配状态的意义？

回答 3：了解汽车四轮定位相关知识，可以明白参数匹配原厂设计，理解保持适配状态对行驶稳定和转向性能的作用。

【免责申明】

本文内容仅作为汽车四轮定位保持适配状态的通用技术参考，不同车型定位标准参数存在差异，作业请以原厂维修手册与专业定位设备数据为准。