长安没有官方命名直接叫 “长安 15” 的电动车,大家口中说的长安 15 电动车就是长安 CS15 EV,这款车现在已经停产,新车渠道买不到,只能找二手车;当年新车补贴之后官方指导价区间是 7.99 万到 12.69 万,现在二手行情要看年份、电池健康、续航版本,二手市场价大多集中在 2 万到 5 万,如果你打算入手,优先确认是老款 CS15EV 还是 CS15 E‑Pro,同时重点检测电池衰减,谈价的时候把电池检测报告当成重要依据,避免买到电池损耗严重的车。
一、原厂停售新车官方报价清单
| 车型版本 | 当年补贴后指导价 | 标注 |
|---|---|---|
| 2018 款 350e | 7.99 万 | NEDC 续航 300km |
| 2018 款 350i | 8.99 万 | 高配,带更多舒适配置 |
| 2019 款 400e | 8.98 万 | NEDC 续航 351km |
| 2019 款 400i | 9.88 万 | 400 系列高配 |
| 2020 款 CS15 E‑Pro 劲擎版 | 10.69 万 | 改款升级版 |
| 2020 款 CS15 E‑Pro 激擎版 | 11.69 万 | 中配 |
| 2020 款 CS15 E‑Pro 纵擎版 | 12.69 万 | 当年顶配 |
二、二手行情分段参考
- 2018 年款(300km):车况正常、电池健康度尚可,行情大约 2.0 万~3.2 万;电池衰减严重会再低几千。
- 2019 款(351km):行情大约 2.8 万~4.2 万,是流通最多的版本。
- 2020 款 CS15 E‑Pro:车况精品、里程少,可以到 3.8 万~5.0 万。
- 如果是营转非版本,价格会明显更低,而且报废年限受限,不推荐普通家用。
三、购车花费明细说明
这款属于新能源,当年新车免征购置税,只需要交交强险、商业险、上牌费;现在买二手车,没有购置税,主要支出是车价、过户费、保险。二手电车最大隐性成本就是后期换电池,如果需要整套更换电池,费用很高,所以验车一定要做电池检测。
四、选购核对步骤
第一步,确认车型名称,区分 CS15 EV 和 CS15 E‑Pro,两者电池、电机不一样,二手价差不小。
第二步,看车辆性质,避开营转非、营运下线车。
第三步,读电池健康度,查看快充、慢充是否正常,留意有无动力受限、掉电过快。
第四步,核对续航版本,351km 版本比老 300km 更值得选。
第五步,谈好价格之后,过户前把维保记录、出险记录一并拉出来。
五、容易混淆车型提醒
长安现在在售没有这款继任新车,如果想要长安小型纯电 SUV,可以看启源 Q05;想要微型代步电车,可以看长安 Lumin,不要把它们和已经停产的 CS15 EV 混在一起比价。
【相关 FAQ】
问题 1:长安 15 电动车也就是 CS15 EV,新车现在还能买到吗?
回答 1:长安 15 电动车也就是 CS15 EV,早就全面停产,正规渠道没有全新车,只能选购二手。
问题 2:长安 15 电动车也就是 CS15 EV,当年新车最便宜多少钱?
回答 2:长安 15 电动车也就是 CS15 EV,最早 2018 款 350e 补贴后官方指导价 7.99 万,是全系当年入门最低价。
问题 3:长安 15 电动车也就是 CS15 EV,二手入手最需要花钱的地方是什么?
回答 3:长安 15 电动车也就是 CS15 EV,二手最大潜在开销是动力电池,如果电池衰减严重,更换成本很高。
问题 4:长安 15 电动车也就是 CS15 EV,和 CS15 E‑Pro 价格差多少?
回答 4:长安 15 电动车也就是 CS15 EV,CS15 E‑Pro 属于改款,当年新车贵一些,现在同车况二手也要比普通 CS15 EV 高出几千到一万左右。
【参考资料】
[2026-11-06](长安 CS15 EV、E‑Pro 参数报价库)懂车帝
[2026-10-22](长安 CS15 EV 二手行情)汽车之家二手车频道
[2026-09-15](老款长安纯电小型 SUV 报价回顾)太平洋汽车
[2026-08-08](长安 CS15 E‑Pro 当年上市售价)易车
[2025-12-10](长安停产新能源车型盘点)车主之家
【免责声明】
长安 15 电动车即长安 CS15 EV,原厂新车信息来自上市时官方补贴后定价;二手价格受车况、里程、电池健康、当地车商库存、是否营转非影响,行情仅作为参考;动力电池质保、维修政策随车辆年份、首任车主权益变化,最终成交价格、车况以实地验车以及二手车买卖合同为准。


