很多人容易混淆,柯斯达并不是大众品牌车型,它是丰田旗下的中型中巴客车,也常被写作考斯特,属于 10 座以上大型客运商务中巴,目前全新丰田柯斯达官方指导价大约在 41 万到 58 万区间,根据座位数、配置、动力版本、是否原厂改装内饰,价格跨度很大,豪华改装版本落地之后甚至可以突破百万,除了全新车之外,二手柯斯达车源根据车龄、里程、是否营运转非营运、内饰改装情况,价格大多在 8 万到 30 万之间,营运性质的柯斯达有强制报废年限,价格会比非营运的低很多,这款车主要用于单位接待、团体通勤、景区接驳,不属于普通家用乘用车,上牌、驾照要求都和普通小车不一样,选购的时候一定要重点确认车辆性质,营运车和非营运车残值、使用年限差别非常大。
价格对照表
| 车型类别 | 版本 | 价格参考 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 全新柯斯达 | 标准版 | 41 万 - 58 万 | 原厂素车,可后期自行改装 |
| 全新柯斯达 | 原厂豪华改装版 | 80 万 - 100 万 + | 航空座椅、隔断、影音内饰升级 |
| 二手柯斯达 | 非营运精品车 | 18 万 - 30 万 | 车龄较短,里程低 |
| 二手柯斯达 | 营运 / 营转非 | 8 万 - 18 万 | 有强制报废期限,残值偏低 |
影响大众柯斯达价格的因素
注意:柯斯达实际归属丰田,并非大众
- 车辆性质:非营运柯斯达价格高,营转非柯斯达受报废年限限制,价格大幅降低
- 座位版本:17 座、20 座、23 座不同座位,原厂定价不一样
- 内饰改装:后期做航空座椅、隔音、隔断改装的柯斯达,二手报价会更高
- 行驶里程与车况:发动机、底盘、变速箱工况,有无大修事故,直接影响柯斯达价格
- 手续资质:能否正常过户、年检,营运资质是否齐全,都会改变柯斯达最终成交价
选购核验步骤
- 先确认需求,区分是采购全新柯斯达,还是选购二手柯斯达,同时确认是单位通勤还是接待改装用途
- 核对车辆登记证书,重点看使用性质,分辨是非营运还是营转非,确认剩余可使用年限
- 检查柴油发动机工况,柯斯达多为柴油动力,试驾听发动机有无异响,排查烧机油、漏油
- 核对营运相关手续,如果需要营运,确认营运证能否正常过户变更
- 核算落地总成本,全新柯斯达还要加上购置税、保险、上牌,改装车还要单独算改装费用
综合来看,柯斯达是丰田中巴,不是大众车型,素车全新原厂四十多万起步,如果是豪华改装价格会大幅上涨,二手柯斯达预算十几万就能入手,但是营转非车型一定要重点留意强制报废政策,不适合长期持有。
【常见问题】
问题 1:大众柯斯达是大众生产的吗?
回答 1:大众柯斯达并不是大众生产,大众柯斯达实际是丰田柯斯达(考斯特),很多用户习惯误称成大众柯斯达,属于中巴客运客车。
问题 2:大众柯斯达 C 照可以开吗?
回答 2:大众柯斯达座位数超过 9 座,普通 C 驾驶证不能驾驶大众柯斯达,大众柯斯达需要对应的 B 类或者 A 类驾驶证,选购之前要确认驾照资质。
问题 3:二手大众柯斯达营转非为什么价格便宜?
回答 3:二手大众柯斯达营转非带有强制报废年限,剩余使用时间有限,所以二手大众柯斯达营转非报价远低于非营运版本大众柯斯达。
【免责申明】
本内容大众柯斯达价格仅为市场行情参考,车辆价格随配置、改装、车龄、政策实时变动,不构成交易定价以及购车建议,实际成交以经销商或者实车检测报价为准。


