自动挡车型日常行驶绝大多数时候是变速箱自动升降挡，不需要驾驶员手动操作，想要实现平稳换挡，核心就是控制油门深浅，让变速箱平顺完成挡位切换，减少顿挫感，自动挡常见挡位有 P 驻车挡、R 倒车挡、N 空挡、D 前进挡，部分车型还带有 S 运动挡、M 手动模式或者加减挡拨片，很多新手换挡顿挫明显，大多是油门踩得过猛、急收油、车速没停稳就切换 R 挡和 D 挡造成的，正确操作下，D 挡正常巡航缓慢给油，变速箱升挡会非常顺滑，长下坡或者需要拉高转速的时候，可以切换手动模式主动升降挡，停车的时候必须车辆完全停稳之后，再切换 P 挡，这样能保护变速箱内部齿轮与锁止机构，延长变速箱使用寿命，这份平稳换挡指南适合家用 AT、CVT、双离合各类自动挡车型，不同变速箱特性略有差别，CVT 本身几乎没有换挡顿挫，双离合如果操作不当顿挫会更突出。

挡位基础说明表

平稳换挡操作步骤

1. 启动车辆，踩住刹车，从 P 挡切换到 D 挡，松开刹车缓慢给油起步
2. 正常行驶平缓踩油门，保持油门稳定，变速箱自动升挡，避免突然深踩地板油
3. 需要减速的时候提前松油门，轻踩刹车，变速箱会自动降挡，不要急刹到底
4. 倒车操作：车辆完全停稳，踩刹车切换 R 挡，平稳控制油门倒车
5. 长时间停车等待，踩刹车停稳后可挂 N 挡，长时间驻车熄火再切换 P 挡
6. 使用 M 手动模式时，根据车速平稳加减挡，车速和挡位匹配，不要低速强行升挡、高速强行降挡

减少换挡顿挫要点

• 起步阶段油门循序渐进，不要一脚猛踩，让升挡过程平顺过渡
• 超车完成之后缓慢收回油门，不要立刻全松油门，减少降挡冲击
• 切换 D/R 挡位，必须等车辆完全静止，未停稳反复来回切换容易冲击变速箱
• 双离合车型低速蠕行，控制刹车和油门衔接，减少低速频繁半联动带来顿挫
• 定期更换变速箱油，油液老化会让换挡响应变差，平稳换挡效果下降

【常见问题】

问题 1：自动挡如何换挡，D 挡行驶中途可以直接挂 R 挡吗？

回答 1：自动挡如何换挡，D 挡行驶中途不可以直接挂 R 挡，按照平稳换挡指南要求，必须车辆完全停稳踩刹车之后，才能切换 R 挡，行驶中强行切换会冲击变速箱。

问题 2：自动挡如何换挡，CVT 车型需要手动干预换挡吗？

回答 2：自动挡如何换挡，CVT 本身是无级变速，没有传统固定挡位，平稳换挡指南里正常 D 挡行驶即可，不需要频繁手动干预，本身平顺性就比较好。

问题 3：自动挡如何换挡，S 挡切换回 D 挡需要停车吗？

回答 3：自动挡如何换挡，S 挡和 D 挡切换不需要停车，行驶当中可以直接切换，平稳换挡指南建议切换的时候平缓控制油门，减少转速突变带来冲击。

【免责申明】

本文自动挡如何换挡相关平稳换挡指南为通用操作科普，不同品牌变速箱结构存在差异，具体操作请参考车辆原厂说明书，本文不构成变速箱维修依据。