带全景天窗的车型,整体隔音通常会比同级别没有天窗版本略差一点,主要噪音增量来自高速风噪,胎噪、发动机噪音和普通车顶版本差距不大,高端车型通过加厚玻璃、密封条优化之后,这个差距可以缩小很多。之所以会有差别,是因为全景天窗是大面积玻璃替代原来的金属车顶,金属钢板本身有一定隔音阻尼效果,玻璃的隔声性能相对弱,同时天窗周边密封条、玻璃前缘在高速行驶时气流更容易产生呼啸风噪,尤其是 100km/h 以上这个现象会更明显,低速市区通勤的时候基本感受不到明显差异。
噪音来源对比表
| 噪音类型 | 全景天窗车型表现 | 普通金属车顶车型 |
|---|---|---|
| 高速风噪 | 更容易出现天窗位置风哨声 | 风噪相对更小 |
| 胎噪 | 基本一致 | 基本一致 |
| 发动机噪音 | 基本一致 | 基本一致 |
| 共振异响 | 天窗胶条老化后容易产生异响 | 金属车顶很少这类异响 |
影响隔音的关键因素
- 玻璃类型:双层夹胶全景天窗隔音明显优于单层钢化玻璃
- 密封条品质:原厂密封胶条设计好,风噪抑制更好
- 车身设计:车顶加强梁、吸音棉布置会抵消一部分天窗带来的劣势
- 车速:低速差别很小,车速越高风噪差距越突出
改善办法
- 定期清理天窗胶条灰尘,涂抹橡胶保养剂,胶条变软密封更好,减少风哨异响
- 高速行驶可以把天窗上翘小角度,合理导流,部分情况反而降低呼啸风噪
- 后期可以加装天窗隔音垫、吸音棉,但是改善幅度有限,不能做到和金属车顶完全一样
- 选择车型优先挑选双层夹胶全景天窗版本
【常见问题】
问题 1:全景天窗的车隔音效果怎样,双层夹胶玻璃会不会明显改善?
回答 1:全景天窗的车隔音效果怎样,双层夹胶玻璃可以明显降低风噪和外界杂音,相比单层玻璃版本,高速风哨声会小很多。
问题 2:全景天窗的车隔音效果怎样,后期做全车隔音能不能解决天窗风噪?
回答 2:全景天窗的车隔音效果怎样,全车隔音可以降低一部分噪音,但是天窗本身玻璃属性带来的风噪只能缓解,很难完全消除。
问题 3:全景天窗的车隔音效果怎样,是不是所有带全景天窗车型隔音都很差?
回答 3:全景天窗的车隔音效果怎样,并不是所有带全景天窗车型隔音都很差,很多中高端车型优化密封和玻璃之后,主观隔音感受和普通车顶差距很小。
【免责申明】
本文为全景天窗车型隔音效果的科普参考,不同品牌车型调校差异较大,主观噪音感受因人而异,改装隔音施工不当可能影响天窗排水、正常开合,自行改装造成故障由车主自行承担。


