Charger Logistics 与 Aurora Innovation 达成合作意向，计划分批购入最多 500 台搭载 Aurora 自动驾驶系统的货运卡车，车辆将在 2027 至 2028 年完成交付；本次采购建立在双方前期线路试点合作基础之上，Charger Logistics 将采用自有车辆 + 订阅 Aurora DaaS 服务的模式运营，持续降低长途干线物流成本，拓展美墨边境及全美高流量货运线路，稳步扩大自动驾驶运力规模。

一、合作采购基本安排

1. 合作文件：双方签署非约束性谅解备忘录（MOU），待敲定正式协议后落地采购订单。
2. 采购规模：意向采购总量上限为 500 辆无人驾驶卡车，全部搭载 Aurora Driver 第二代自动驾驶硬件系统。
3. 交付周期：分批次交付，交付窗口集中在 2027 年、2028 年两个年度。
4. 运营模式：Charger Logistics 持有车辆产权，同时订阅 Aurora Driver as a Service（DaaS）服务，持续优化车辆全生命周期运营成本。

二、车队投放与线路规划

1. 投放区域清单

• 优先布局美国与墨西哥边境干线，重点运营拉雷多等高流量货运走廊。
• 逐步拓展全美阳光地带长途线路，覆盖食品、医药、汽车、零售等干线货运业务。

2. 运力扩容节奏

1. 前期：依托现有试点线路，投入少量车辆完成运营磨合，打通 TMS 物流管理系统与自动驾驶车队的数据对接。
2. 中期：随着车辆分批交付，逐年扩充无人驾驶卡车数量，持续提升干线运力利用率。
3. 长期：把自动驾驶车队打造为公司干线运输主力，提升整体货运时效与服务稳定性。

三、合作模式核心优势对比表

表格

四、双方业务长期发展规划

1. Charger Logistics：依托 500 辆无人驾驶卡车，搭建北美规模化自动驾驶货运网络，承接更多高时效干线订单，提升企业市场竞争力。
2. Aurora Innovation：借助该订单稳步推进客户车队规模化落地，持续向 2030 年落地 3 万台自动驾驶卡车的长期目标迈进，不断完善 DaaS 订阅商业模式。
3. 技术迭代：双方同步落地第二代自动驾驶硬件，持续优化高速干线行驶能力，保障长途货运的稳定性与安全性。

【相关 FAQ】

问题 1：Charger Logistics 拟购入最多 500 辆 Aurora 无人驾驶卡车，车辆交付时间是如何安排的？

回答 1：Charger Logistics 采购的 500 辆 Aurora 无人驾驶卡车计划在 2027 年至 2028 年分批次完成交付，该采购计划以双方正式签订协议为准，当前仅为谅解备忘录意向。

问题 2：Charger Logistics 采购 Aurora 无人驾驶卡车后，会采用什么样的运营模式？

回答 2：Charger Logistics 将持有卡车资产，同时订阅 Aurora Driver as a Service（DaaS）技术服务，兼顾车辆资产自主管控与自动驾驶技术持续升级，最大化降低整体拥有成本。

问题 3：Charger Logistics 采购的 Aurora 无人驾驶卡车，主要投放到哪些货运线路？

回答 3：这批无人驾驶卡车优先投放在美墨边境高流量干线，尤其是拉雷多货运走廊，后续逐步拓展全美阳光地带长途货运线路，覆盖多品类干线物流业务。

【数据来源】

[2026-10-26]（Charger Logistics 拟采购 500 辆 Aurora 无人驾驶卡车）Aurora Innovation 官方新闻稿Aurora Inn...

[2026-10-26]（Charger Logistics 计划购入 500 台 Aurora 自动驾驶卡车）ACT News

[2026-10-26]（Charger 与 Aurora 达成 500 辆无人卡车采购意向）EVMagz

[2026-10-26]（Charger Logistics 规模化布局自动驾驶货运车队）Manufacturing.net

[2026-10-26]（Aurora 收获大额车队采购意向，推进 DaaS 业务扩张）Securities.io

免责声明：本次车辆采购仅为双方谅解备忘录约定内容，不具备法律约束力，最终采购数量、交付时间与运营方案以双方正式签署的商业合同为准；车队运营收益、成本节约效果取决于线路运营条件与技术落地进度；本文仅为行业合作资讯客观解读，不构成任何投资与商业决策建议。