腾势 N9 纯电版已经在工信部机动车产品公告完成申报公示，这款车型是腾势 N9 车系新增的纯电版本，之前上市的腾势 N9 主要为插混版本，市场对于纯电版本的呼声很高，车企按照国内机动车上市法规要求提交车辆各项参数、外观资料，通过工信部申报公示环节，代表车辆满足国内上市前置审核条件，后续还需要走完公示流程，完成相关备案之后，这款腾势 N9 纯电版就可以正式开启上市销售，新车延续家族旗舰 SUV 设计，搭载易三方三电机四驱系统，硬件配置亮点突出。

腾势 N9 纯电版申报核心信息清单

1. 车身尺寸与座位信息

• 车身规格：长宽高 5270/2030/1830mm，轴距 3125mm
• 载客规格：支持 5 座、6 座两种版本可选
• 整备质量：3105kg、3180kg 两个规格，车辆总质量 3760kg
• 轮胎规格：275/45 R22，标配 22 英寸轮毂

1. 外观与选装配置

• 外观特征：前脸封闭式设计，取消插混车型进气格栅，车顶搭载激光雷达，尾部保留贯穿式尾灯
• 标配配置：全景天幕、电动侧踏板、EDR 车辆事件记录系统
• 可选配件：不同样式轮辋、彩色制动卡钳、熏黑外饰件、双色车身、ETC 车载装置

1. 动力与电池参数

• 驱动架构：易三方三电机独立四驱，三台永磁同步电机
• 电机功率：前电机 270kW，左右后电机各 310kW，综合峰值功率 890kW
• 最高车速：240km/h
• 电池类型：磷酸铁锂电池，弗迪供应电芯，比亚迪负责电池总成装配

1. 智驾硬件

• 智能驾驶系统：天神之眼 5.0，车顶搭载激光雷达，支持高阶智驾功能

【相关 FAQ】

问题 1：腾势 N9 纯电版完成工信部申报，是不是马上就能上市开售？

回答 1：腾势 N9 纯电版完成工信部申报，仅代表通过新车前置申报环节，还要等待工信部公示周期结束，完成全部备案流程之后，腾势 N9 纯电版才可以正式上市销售。

问题 2：腾势 N9 纯电版完成工信部申报，动力系统是什么配置？

回答 2：腾势 N9 纯电版完成工信部申报，新车搭载易三方三电机四驱系统，三台永磁同步电机综合峰值功率达到 890kW，最高车速 240km/h，使用磷酸铁锂刀片电池。

问题 3：腾势 N9 纯电版完成工信部申报，座位版本有哪几种？

回答 3：腾势 N9 纯电版完成工信部申报，申报资料显示新车提供 5 座和 6 座两种载客版本，满足家庭多人出行或者商务使用需求。

问题 4：腾势 N9 纯电版完成工信部申报，外观对比插混版有哪些差别？

回答 4：腾势 N9 纯电版完成工信部申报，外观整体轮廓和插混版相近，最大区别是前脸改成封闭式造型，取消进气格栅，车顶同样保留激光雷达硬件。

【参考资料】

[2026-11-10]（腾势 N9 纯电版完成工信部申报）网通社

[2026-11-05]（申报图曝光：腾势 N9 纯电版来了，三电机 890kW，车长 5270mm）汽车之家

[2026-11-04]（比亚迪腾势 N9 纯电版申报：搭载三电机四驱系统）IT 之家

[2026-11-04]（腾势 N9 纯电版申报信息披露：配备三电系统）易车

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