从 2026 年 10 月 15 日开始，上海将正式实施第三阶段限行管理，全天禁止国四柴油载货汽车在全市所有道路通行，这是分三年稳步推进的限行政策收官环节，从外环内逐步扩大到绕城高速内，最终覆盖上海全市辖区，全程为全天 24 小时禁行，没有时段放宽，广大货运车主需要提前做好车辆置换、线路调整等筹备工作，避免车辆违规上路产生处罚，保障城市货运业务平稳有序开展。这项全域禁行政策是分阶段稳步落地的，前期先划定中心城区范围管控，再逐步向外围区域延伸，给车主留出充足的车辆更新过渡期，保障物流运输行业平稳过渡；同时政策配套明确的执法标准，交管部门会开展常态化路面管控，保证限行规则平稳落地。车主想要顺利适应新规，可以按照三步走做好准备：第一步先核验车辆排放标准，确认车辆属于国四柴油载货汽车；第二步及时调整运输路线，把国四车辆安排在上海市域以外运营；第三步提前置换为国五及以上排放标准的货运车辆，满足上海通行要求。随着全域禁行正式落地，上海货运车辆排放结构会持续优化，城市道路通行管理更加规范，货运行业也将向着低排放、绿色运输方向稳步发展。

一、国四柴油载货汽车限行三阶段完整时间表

表格

二、通行禁令核心细则清单

1. 管控车型：所有国四排放标准柴油载货汽车，包含轻型、中型、重型货运车辆。
2. 管控时长：全天 24 小时不间断限行，不分白天夜间，无高峰平峰区别。
3. 执法处罚：违反禁令上路，按照违反禁令标志处理，罚款 200 元，驾驶证记 1 分。
4. 适用道路：上海行政辖区内全部市政道路、乡村道路、园区道路，无例外开放路段。

三、车主合规出行准备步骤

1. 车辆核验：到机动车检测机构查询车辆环保排放标准，确认是否为国四柴油载货汽车。
2. 线路规划：将国四货运车辆调配至上海境外从事运输业务，不再进入上海辖区。
3. 车辆更新：置换为国五、国六排放标准柴油货车或者新能源电动货车，满足上海通行条件。
4. 业务调整：提前规划物流运输方案，保障货运订单不受限行政策影响。

四、政策实施带来的正向价值

1. 分三年循序渐进推行，给货运企业和车主留出充足的车辆更新缓冲期，保障物流稳定。
2. 持续优化机动车尾气排放结构，助力城市大气环境持续改善，推进绿色货运体系建设。
3. 统一全市货运车辆通行规则，减少区域管控差异，让道路管理更加标准化。

【常见问题】

问题 1：2026 年 10 月 15 日起上海国四柴油载货汽车禁行，管控范围包含上海全部区域吗？

回答 1：2026 年 10 月 15 日正式执行的新规，对国四柴油载货汽车实施全域管理，全天禁止该类车辆驶入上海全市辖区内所有道路，实现全区域禁行管理。

问题 2：上海国四柴油载货汽车分三阶段限行，第三阶段政策和前两阶段最大区别是什么？

回答 2：前两个阶段只限制外环、绕城高速以内城区道路，第三阶段从 2026 年 10 月 15 日起，取消区域边界限制，直接覆盖上海整个行政辖区，实现全市道路全天禁行。

问题 3：国四柴油载货汽车在 2026 年 10 月 15 日后驶入上海道路，会面临什么样的处罚？

回答 3：国四柴油载货汽车违反禁令驶入上海道路，会被交管部门认定为违反禁令标志，执行罚款 200 元、驾驶证记 1 分的处罚，执法为常态化全天管控。

【数据来源】

[2026-10-12]（注意！10 月 15

[2026-10-09]（10 月 15 日起，国四柴油载货汽车将实施本市辖区内限行）上海市人民政府（上海发布）

[2026-10-09]（2026 年 10 月 15 日起上海国四柴油载货汽车全市限行）上海本地宝

[2024-09-05]（关于本市国四柴油载货汽车限制通行政策的通告）

免责声明：本文全部内容均来自上海市官方部门发布的正式通告与权威公开资讯，仅客观解读 2026 年 10 月 15 日上海国四柴油载货汽车全域禁行政策，全文无任何负面信息；本文仅作为货运车主出行参考，不构成经营决策依据，具体通行规则、执法标准以公安交管与交通管理部门现场执行条款为准。