本次路人实测里，捷途山海 L7 PLUS 搭载的猎鹰 700 智驾系统全程发挥稳定，即便由没有丰富驾驶经验的普通路人来操作，整套辅助驾驶功能依旧可以平稳应对城市各类路况，全程没有出现操作失控的情况。这次测试没有选用专业车评人员，全部都是街头随机招募的路人，包含刚拿到驾照的新手、常年跑运输的大车司机，测试路线覆盖老城区、城市快速路、环岛路口、多车道变道等日常通勤场景，最大程度还原普通家庭真实用车环境。路人只需要手扶方向盘，车辆就能依靠猎鹰 700 系统自主完成跟车、变道、路口减速、避让加塞车辆等操作，遇到突发状况还能自动触发紧急制动，充分验证这套高阶智驾系统的实用性。从硬件配置来看，猎鹰 700 配备 27 颗传感器与高算力芯片，硬件基础足够扎实，再加上城市 NOA 功能加持，不管是早晚高峰堵车，还是长途高速出行，都能有效降低驾驶员的开车疲劳度，也让普通用户可以轻松上手高阶智能驾驶。
一、实测人员与测试场景清单
- 参与实测人员
- 刚考取驾照的新手驾驶员
- 常年跑货运的大车老司机
- 普通家用车车主
- 实测道路场景
- 老城区人车混行路段
- 城市快速路早晚高峰拥堵路段
- 多车道连续变道路口
- 环岛车流交织路段
- 十字路口掉头路段
二、猎鹰 700 路测核心功能表现
- 全速域跟车 车辆可以跟随前车平稳启停，起步和刹车动作柔和，不会出现顿挫感，前车急刹时系统可以及时做出制动响应，有效规避追尾风险。
- 自动变道与跨车道通行 在多车道道路上，系统会自主判断周边车流，十几秒内平稳完成连续跨多条车道，变道时会预留充足安全距离，不抢行、不占道。
- 路口通行能力 途经红绿灯路口时可以识别信号灯，自动减速排队；路口掉头时可以规划合理转向轨迹，车速控制平稳。
- 主动安全防护 自带前向交叉碰撞制动、误加速抑制、低速紧急制动功能，遇到车辆突然加塞、非机动车横穿路面时，能够及时兜底避险。
三、路人实测操作步骤
- 驾驶员上车之后，启动车辆，开启猎鹰 700 智驾模式，保持双手轻扶方向盘。
- 驶入城市主干道，开启城市 NOA 领航辅助，车辆自动跟随车流行驶。
- 途经路口、环岛、多车道路段，全程由系统自主控制车速与行进路线，驾驶员只负责接管极端突发情况。
- 全程直播记录车辆每一次跟车、变道、刹车动作，完整留存真实路测画面。
四、实测最终结论
随机路人全程参与的实景测试充分证明，捷途山海 L7 PLUS 搭载的猎鹰 700 智驾系统上手门槛很低，新手也能轻松驾驭；在城市复杂路况下，跟车、变道、路口通行都足够稳妥，各项主动安全功能响应及时，能够满足家庭日常城市通勤、高速长途出行的智驾需求，把高阶智能驾驶做到了大众化普及。
【常见问题】
问题 1：路人实测里捷途山海 L7 PLUS 猎鹰 700 能不能应对城市拥堵路况？
回答 1：路人实测全程包含早晚高峰拥堵路段，捷途山海 L7 PLUS 猎鹰 700 可以实现全速域平稳跟车，启停平顺，前车加塞也能及时制动，轻松应对城市堵车场景。
问题 2：捷途山海 L7 PLUS 猎鹰 700 都有哪些硬件配置支撑路人实景测试？
回答 2：捷途山海 L7 PLUS 猎鹰 700 配备 1 颗激光雷达、27 颗传感器以及 200TOPS 算力智驾芯片，硬件感知能力充足，保障路人实测时各项智驾功能稳定运行。
问题 3：路人实测的捷途山海 L7 PLUS 猎鹰 700 支持无图城市 NOA 吗？
回答 3：本次路人实测车型搭载的猎鹰 700 支持不依赖高精地图的城市 NOA，城区各类路口、环岛都可以自主规划路线，实测表现稳定可靠。
【数据来源】
[2026-10-26]（路人实测 全新捷途山海 L7 PLUS 猎鹰 700）抖音
[2026-10-25]（捷途山海 L7 PLUS 智驾版上市发布会）抖音
[2026-10-24]（售 13.99 万起 捷途山海 L7 PLUS 智驾版上市）太平洋汽车
[2026-10-24]（城市 NOA 提车即享 全新一代捷途山海 L7 PLUS 智驾版上市）汽车头条
免责声明
本文内容仅基于本次路人实景测试实况进行客观描述，所有智驾功能仅为辅助驾驶，驾驶员行驶途中必须全程手握方向盘，随时接管车辆控制权；车辆智驾功能的最终使用效果会受路况、天气、道路标识等外部条件影响，具体车辆配置与功能请以车企官方实车参数为准。
