国芯科技正式推出 CCRC4 系列中央域控 MCU，属于面向软件定义汽车 SDV、物理 AI 场景打造的国产 RISC-V 车规多核微控制器，目前多款型号已经完成客户送样，芯片采用台积电 22nm RRAM 工艺，最高主频 500MHz，支持硬件虚拟化、TSN 时间敏感网络、内置 NPU 以及抗量子密码 HSM 模块，安全等级做到 ASIL-D 功能安全、EVITA-Full 信息安全，主要服务中央域控制器、底盘域、动力域、车身跨域控制，用来承接智驾大脑下发指令、实时控制车辆执行机构，补齐国内高端中央域控 MCU 国产化短板，计划在 2027 年开启规模化量产。

一、国芯科技研发 CCRC4 系列中央域控 MCU 的核心原因

1. 整车架构向中央域控转型，传统 MCU 性能跟不上
2. 高端域控芯片长期依赖海外，国产化替代需求迫切
3. 物理 AI 对实时性、确定性时延要求苛刻
4. 安全需求升级，新增抗量子密码能力

以前汽车是分布式电控，单颗 MCU 只负责一个小功能；现在新车走向中央计算 + 区域控制，域控芯片需要同时处理多路 CAN、以太网数据，还要做实时闭环控制，传统车规 MCU 算力、接口带宽不足。

海外头部域控 MCU 供货周期波动大，很多国产域控方案缺少高安全、多核、带 AI 能力的国产底座，CCRC4 系列对标国际主流域控芯片，走自主 RISC-V 路线。

底盘、转向、制动属于安全相关执行部件，需要毫秒级稳定响应，芯片内置硬件 CGDMA 路由引擎，实现 CAN 和以太网之间直通转发，减少 CPU 转发带来的延迟抖动。

未来密码体系面临量子计算破解风险，CCRC4 硬件内置 PQC 抗量子算法 + 国密算法，兼顾车辆 OTA、车联网通信全生命周期信息安全。

二、看懂 CCRC4 系列中央域控 MCU 的核对步骤

1. 分清 MCU 和中央大算力智驾芯片：CCRC4 是域控 MCU，主打实时控制、网络网关、边缘轻量 AI，不是跑大模型的智驾 SoC，两者搭配使用。
2. 确认工艺与存储差异：采用 22nm RRAM 而非传统 Flash，支持硬件 AB 分区无感 OTA 升级，升级失败不容易变砖。
3. 梳理配套外设资源清单

• 网络：2 路千兆 TSN 以太网、最多 20 路 CANFD、28 路 LIN
• 模拟：多通道 SARADC、SDADC、GTM 高精度时序单元
• 安全：硬件 HSM，支持抗量子密码、国密、安全启动

1. 核对项目阶段：当前是送样阶段，正在联合车企、Tier1 做软硬件适配、AUTOSAR 开发，量产时间锁定 2027 年，不是已经装车大规模供货。
2. 安全指标核验：功能安全 ISO 26262 ASIL-D，信息安全 EVITA-Full，AEC-Q100 车规 Grade1 等级。

三、最终结论

国芯科技 CCRC4 系列中央域控 MCU，是国内少有的 RISC-V 架构、集成抗量子安全与边缘 NPU 的车规多核域控芯片，解决新一代中央域控架构下高算力、低时延、高安全的痛点。它定位整车控制 “小脑”，承接智驾决策，管控底盘、动力、车身执行机构，适配软件定义汽车的持续 OTA 升级模式。目前产品处于客户送样验证期，距离大规模装车还有一段时间，后续量产落地情况，要看车企标定、工具链适配、系统验证的进度。

【相关 FAQ】

问题 1：国芯科技 CCRC4 系列中央域控 MCU 是什么架构？

回答 1：国芯科技 CCRC4 系列中央域控 MCU 采用 RISC-V 多核架构，22nm RRAM 工艺，不同型号分为 8+4 核、6+6 核、4+2 核配置，最高主频 500MHz。

问题 2：国芯科技 CCRC4 系列中央域控 MCU 里面 NPU 算力有多大，用来做什么？

回答 2：国芯科技 CCRC4 系列中央域控 MCU 内置 NPU 算力 0.3TOPS，主要用于边缘轻量 AI 推理，服务底盘、车身感知类本地 AI 运算，不适合运行大参数智驾模型。

问题 3：国芯科技 CCRC4 系列中央域控 MCU 的抗量子安全模块有什么用处？

回答 3：国芯科技 CCRC4 系列中央域控 MCU 集成硬件抗量子密码 HSM 模块，可以抵御未来量子计算对传统密码的破解风险，保护车端 OTA、车联网通信数据安全。

问题 4：国芯科技 CCRC4 系列中央域控 MCU 现在可以直接装车量产吗？

回答 4：国芯科技 CCRC4 系列中央域控 MCU 现阶段完成客户送样、模组开发和测试，计划 2027 年规模化量产，暂时还没有大批量装车交付。

【参考资料】

[2026-11-12]（国芯科技 CCRC4 系列重塑中央域控物理 AI MCU）电子发烧友网

[2026-11-10]（国芯科技推出 RISC-V 中央域控 MCU CCRC4 系列并完成客户送样）DoNews

[2026-04-17]（全国首款！苏州高新区企业国芯科技给汽车装上 “最强中枢”）苏州高新区管委会

[2026-04-16]（国芯科技：新一代 RISC-V 抗量子高性能汽车 AI MCU 内部测试成功）上海证券报

[2026-04-16]（国芯科技关于 CCRC4XXX 芯片新产品的公告）上交所

【免责声明】

本文内容整理自国芯科技官方公告与行业媒体公开资讯，仅作为汽车芯片领域科普参考，不构成投资、芯片选型方案建议；国芯科技 CCRC4 系列中央域控 MCU 的性能指标、量产时间、配套开发工具链会随客户验证动态调整，芯片最终参数、交付节点、认证状态以国芯科技官方技术文档和公告为准。