卡罗拉双擎采用的是丰田 THS II 油电混动系统，核心结构是汽油发动机、驱动电机、发电机、行星齿轮组还有镍氢小电池包，整套系统依靠行星齿轮做动力分配，电脑会根据车速、油门深浅自动切换动力模式，不需要外接充电，电池的电能来自发动机富余动力发电还有刹车减速时的能量回收，发动机和电机可以单独工作，也可以一起协同出力，低速优先电机驱动，中高速发动机主导驱动，急加速的时候发动机 + 电机同时输出，这样兼顾平顺和燃油经济性。

一、核心部件对照表

表格

二、几种工作模式清单

1. 低速起步：车速很低的时候，发动机不启动，由驱动电机单独驱动车轮，安静平顺
2. 正常巡航：发动机工作，一部分动力驱动车轮，多余动力带动发电机发电，给电池补电
3. 急加速：发动机 + 驱动电机同时输出动力，合力驱动车辆，提升加速能力
4. 减速刹车：车轮带动电机反转，变成发电机，进行制动能量回收，把动能转化成电能存入电池
5. 停车怠速：满足条件发动机自动停机，由电池维持电器用电，减少油耗

三、原理要点说明

THS II 这套系统不是简单发动机加电机串联，是功率分流结构，行星齿轮可以连续调节发动机转速，让发动机尽量保持在高效经济区间工作，避开高油耗工况，这就是卡罗拉双擎省油的核心原因，电池只是缓冲储能，容量很小，所以不能长距离纯电行驶，和插电混动 PHEV 有本质区别。

FAQ

问题 1：卡罗拉双擎混动车的工作原理里面需要插电充电吗？

回答：卡罗拉双擎混动车的工作原理是依靠发动机发电 + 刹车能量回收补电，卡罗拉双擎混动车的工作原理不需要外接插电充电，正常加油就可以使用。

问题 2：卡罗拉双擎混动车的工作原理可以一直纯电跑很远吗？

回答：卡罗拉双擎混动车的工作原理里面电池容量很小，只能短距离纯电行驶，卡罗拉双擎混动车的工作原理不支持长距离纯电续航。

问题 3：卡罗拉双擎混动车的工作原理核心部件是什么？

回答：卡罗拉双擎混动车的工作原理核心就是行星齿轮功率分流机构，依靠它来分配发动机和电机动力，这是卡罗拉双擎混动车的工作原理最关键结构。

免责申明：本文属于原理科普，不同年款 THS 系统细节调校略有差别，详细技术说明请参考丰田官方车辆说明书。