本田凌派原厂隔音属于同级别中等偏下水平，市区低速行驶噪音还能接受，一旦车速跑到 80 码以上，胎噪、风噪会明显变大，高速 100-120km/h 的时候噪音感受会比较突出，主要原因是本田这款车原厂隔音材料比较薄，车门、底盘、轮拱位置隔音棉和止震板用量偏少，加上原厂轮胎偏硬，胎噪传导很直接，车身 A 柱、门缝密封一般，高速气流产生的风噪也容易传进车内，如果经常跑高速，很多车主都会选择做全车隔音升级，但是要清楚，做隔音不是把噪音完全消除，只是降低噪音分贝，不能达到豪华轿车那种静音效果，而且改装隔音还要控制重量，盲目满铺材料会增加车身负担。

原厂噪音来源对照表

常见隔音升级方案

• 四门隔音：贴止震板 + 隔音棉，主要改善车门共振，提升音响效果，同时降低一部分风噪
• 四轮轮拱隔音：重点抑制胎噪，是凌派性价比很高的项目
• 底盘 + 后备箱隔音：处理底盘共振，适合经常跑烂路的车主
• 防火墙隔音：降低发动机噪音，施工难度大，需要拆仪表台，人工费用偏高
• 全车隔音：全部部位一起施工，降噪综合效果最好，但是成本最高，整车增重明显

施工注意要点

1. 止震板不要整面满铺，按照规范条状或者分区粘贴，避免过重造成车门下垂、底盘负担变大
2. 施工不能遮挡排水孔、线束插头，不能堵住原车通风位置
3. 做完隔音之后如果出现异响，大概率是内饰卡扣复位不到位，需要复查
4. 除了做隔音，也可以更换静音轮胎，对凌派胎噪改善同样很明显，成本比全车隔音更低

【常见问题】

问题 1：本田凌派隔音做全车隔音效果大吗？

回答 1：本田凌派隔音做全车隔音是有改善的，但是没办法做到完全静音，主要是降低胎噪和风噪，本田凌派隔音升级之后高速车内听感会舒服很多。

问题 2：本田凌派隔音差是不是只能做全车隔音？

回答 2：本田凌派隔音差不是只能做全车隔音，可以优先选择轮拱隔音或者更换静音胎，针对本田凌派隔音最突出的胎噪问题，这种方案性价比更高。

问题 3：本田凌派隔音做四门隔音能降高速风噪吗？

回答 3：本田凌派隔音做四门隔音可以改善一部分高速风噪，同时减少车门共振，但是 A 柱位置的风噪，单靠四门隔音改善有限，本田凌派隔音想要大幅降低高速风噪还需要优化密封条。

【免责申明】

本文本田凌派隔音相关内容仅作为技术参考，隔音改装属于车辆内饰拆装施工，施工不当会出现内饰异响、线路损伤、排水堵塞等问题，同时改装不要改变车辆原厂结构，建议选择专业门店施工，因自行施工造成车辆故障，相关后果由操作者自行承担。