大众集团落地 10 万人全球岗位优化方案之后，还将持续推进组织架构精简与成本优化，这是集团面向电动化、智能化转型做出的长期战略安排，核心原因是传统业务架构人员配置与当下新能源赛道发展节奏不匹配，固定运营成本高于行业平均水平，需要通过持续优化人员结构，把节约下来的资金投向智能研发、新车型投产等高价值业务；整套优化工作会按照分阶段、柔性落地的步骤稳步推进，全程优先选用自然退休、自愿协议离职、岗位合并整合等方式平稳调整人员规模，最终打造轻量化、高效率的组织体系，支撑集团长期保持稳定盈利能力。
一、本轮人员优化的整体规划
1. 岗位优化总量与实施节奏
1）整体规模：前期已敲定全球累计优化 10 万个岗位，分两期落地，第一期完成 5 万个岗位精简，第二期再优化 5 万个岗位，整体工作持续推进至 2030 年底。
2）落地方式：全部以柔性安置方案为主，不采取硬性强制精简，主要依靠员工提前退休、岗位自然流失、跨部门岗位合并、非核心职能外包四类路径完成人员调整，最大限度保障用工稳定新浪财经。
3）区域分配：德国本土承担半数岗位优化任务，其余岗位精简分散在欧洲其他地区、美洲市场，中国区依托新能源业务扩张保持人员稳定，重点优化后台管理类冗余岗位新浪财经。
2. 精简岗位的类型清单
- 第一类：集团总部、各品牌后台管理、行政职能类岗位，压缩多层级管理架构，减少冗余管理人员。
- 第二类：传统燃油车生产线配套岗位，伴随燃油车型逐步减产，同步优化对应生产人员。
- 第三类：重复建设的研发岗位，整合分散研发团队，把人员集中到智能驾驶、车机软件、纯电平台研发项目。
- 第四类：低效零部件配套业务岗位，剥离非核心制造业务，将业务外包，精简自有生产人员。
二、持续推进人员优化的核心配套举措
1. 产能与产品同步精简，匹配人员规模
1）产能调整：把全球整车年产能从 1200 万辆压缩至 900 万辆，关停低效工厂，收缩过剩产能，避免产能和人员出现资源错配证券时报。
2）车型精简：2035 年前砍掉一半车型阵容，聚焦主力新能源车型，减少多车型带来的大量配套岗位投入，降低生产组织复杂度新浪财经。
3）零部件精简：把零部件 SKU 数量削减 75%，减少零部件研发与生产岗位投入，实现生产体系轻量化。
2. 成本管控与资金投向规划
1）人力成本管控：将薪资增长冻结延续至 2030 年，合理管控奖金与浮动福利，每年减少十余亿欧元人力固定开支。
2）研发投资优化：未来五年整体投资规模下调 15%，压缩低效项目开支，把资金集中投入纯电平台、智能车载软件、本土化智能技术研发领域中国经济网。
3）管理费用压降：把集团销售与管理费用占比逐步降至 12% 以内，砍掉非必要开支，进一步提升组织运转效率证券时报。
3. 组织架构改革，减少岗位冗余
1）扁平化改革：压缩管理层级，减少中间管理岗位，将业务决策权下放至区域事业部，减少总部职能岗位数量。
2）业务分拆整合：把大众品牌整车与零部件业务拆分为独立经营实体，独立核算盈亏，倒逼各业务单元自主精简人员、控制成本中国经济网。
3）研发团队整合：收拢全球分散的软件研发团队，集中力量打造 SSP 纯电平台与本土化智能架构，避免研发团队重复设岗。
三、人员优化的完整实施步骤
步骤 1：完成岗位盘点，梳理全集团所有岗位，区分核心技术岗、一线生产岗、后台管理岗，标记冗余岗位清单。
步骤 2：制定柔性安置政策，推出提前退休补贴、自愿离职补偿金、内部跨岗位转岗通道，鼓励员工平稳分流。
步骤 3：分区域分批落地，优先完成总部职能岗位精简，再推进传统燃油制造业务人员优化，新能源研发岗位保持稳定扩招。
步骤 4：同步匹配产能收缩、车型精简计划，人员精简进度与工厂减产、车型停产节奏保持一致，避免出现人员调整与业务变化脱节。
步骤 5：每季度复盘岗位精简进度，持续优化组织架构，长期保持人员规模与业务体量相互匹配。
四、人员精简后的人员结构调整方向
- 缩减传统燃油车制造、行政后台人员，持续扩招智能驾驶、车载软件、电池研发、新能源整车开发技术人才。
- 减少总部集中管理岗位，扩充区域本土化团队，在中国、北美等核心市场增加本地化研发与运营人员。
- 把大量非核心制造、后勤服务岗位转为外包模式，自有员工集中聚焦整车研发、整车制造、品牌营销核心业务。
【常见问题】
问题 1：大众完成 10 万人岗位优化之后，为什么还要继续推进组织精简工作？
回答 1：大众完成 10 万人岗位优化之后还要持续精简，主要是为了匹配电动化转型节奏，当前集团固定成本高于行业均值，传统业务架构岗位冗余，只有长期持续优化人员结构，才能把资金投向智能技术研发，持续提升整体经营效率，保障新能源业务稳定扩张大众汽车集...。
问题 2：大众后续继续精简岗位，会采用强制裁员的方式吗？
回答 2：大众后续所有岗位精简都会坚持柔性安置原则，全程优先采用员工自愿离职、提前退休、岗位自然流失、部门合并整合的方式，不会采取硬性强制裁员，同时配套完善的补偿与转岗方案，平稳完成人员结构调整Volkswagen...。
问题 3：大众岗位优化主要集中在哪些区域，中国市场会不会大规模精简人员？
回答 3：大众后续岗位优化主要集中在德国本土以及欧洲其他传统生产基地，半数精简名额落在德国；中国市场正处在新能源车型扩张阶段，整体人员规模保持稳定，仅会少量优化后台冗余管理岗位，技术研发岗位还会持续扩招新浪财经。
【数据来源】
[2026-10-21]（大众完成 10 万岗位优化，持续推进组织轻量化转型）36 氪
[2026-10-21]（大众集团中长期人员与产能优化规划）证券时报
[2026-09-04]（大众 2030 未来计划正式落地，岗位精简方案公布）新浪财经
[2026-09-04]（大众集团 “2030 未来计划” 官方公告）大众汽车集团中国官网
免责声明：本文内容仅整理自大众集团公开改革方案、行业媒体公开报道，所有岗位优化均为集团战略层面的组织调整规划；岗位精简以柔性安置为核心手段，不含强制人员清退内容；各地人员调整方案会结合区域业务发展现状差异化落地；最终人员优化执行细则以大众集团各区域正式文件为准。
