本溪客运集团、常州公交集团、贵阳公交集团、兰州公交集团这四家公交主体,已经和宁德时代完成战略合作签约,合作里面明确包含联网相关工作,核心就是把公交电池、场站充换电设施、电网平台打通,实现车网互动。之所以要做这项联网工作,是因为现在大量纯电公交只用来载客,电池储能潜力没有发挥出来,电网在用电高峰容易出现负荷压力,公交场站闲置的储能资源没法调用;同时公交企业也想降低补能成本,完善电池维保、回收的全链条管理。双方先梳理各个公交场站的配电条件、现有公交车辆电池通信接口、调度系统,统一数据对接标准,再分批把公交车辆、换电站、储能设备接入能源管理平台,完成联网调试、安全测试,后续持续开展电网调峰、应急供电的试点运行,最终形成可复制的城市公交能源协同方案,不只是简单给公交供电池。

签约主体清单
| 签约公交单位 | 所属城市 | 本次联网相关方向 |
|---|---|---|
| 本溪客运集团 | 辽宁本溪 | 电池管理、场站储能联网、车网互动试点 |
| 常州公交集团 | 江苏常州 | 城市换电网络搭建、电池数据联网运维 |
| 贵阳公交集团 | 贵州贵阳 | 充换电 + 储能一体化联网、公交能源节点改造 |
| 兰州公交集团 | 甘肃兰州 | 动力电池全生命周期数据联网、电网协同调度 |
重点合作事项(含联网工作)
- 动力电池供应与更新:宁德时代提供适配公交车型的电池,配套电池状态联网监测,实时上报电压、温度、健康度数据。
- 城市级换电网络建设:在公交场站布局换电站,所有换电设备统一联网,实现换电订单、电池流转数据互通。
- 车网互动联网运行:接入城市电网调度平台,用电低谷给公交电池充电,用电高峰电池反向送电,参与电网调峰。
- 电池回收利用:建立电池溯源联网台账,跟踪电池从装车、运维到梯次利用、拆解回收的全流程信息。
- 车辆后市场服务:搭建线上维保平台,联网采集车辆故障、电池异常信息,就近安排检修。
联网工作实施步骤
- 摸排阶段:逐个场站核查电力容量、通信链路、现有车载终端兼容性,输出联网改造清单。
- 标准对接阶段:统一通信协议、数据上报格式,打通公交调度系统、宁德时代能源平台、电网调度系统接口。
- 试点联调阶段:选取少量线路、场站先接入平台,做安全隔离、双向充放电测试,排查联网风险。
- 规模化上线阶段:按计划扩大联网车辆和站点数量,常态化开展车网互动业务。
- 持续运维阶段:联网平台持续监控安全状态,定期更新策略,优化调度收益。
【相关 FAQ】
问题 1:四大城市公交集团与宁德时代签约里的联网工作是什么?
回答 1:四大城市公交集团与宁德时代签约里的联网工作,就是把公交车辆电池、场站充换电储能设备、能源管理平台、电网调度系统打通联网,支撑车网互动,实现电池储能资源的统一调度。
问题 2:四大城市公交集团与宁德时代签约后联网有什么好处?
回答 2:四大城市公交集团与宁德时代签约落地联网之后,电网可以调用公交电池储能来平抑负荷,公交企业能拿到调峰收益,同时电池健康、维保、流转信息可以全程线上监管,运营成本更低。
问题 3:四大城市公交集团与宁德时代签约,是四个城市同步完成联网改造吗?
回答 3:四大城市公交集团与宁德时代签约只是确定合作框架,联网改造会分城市、分场站试点推进,不会一次性全部完成,优先条件成熟的场站上线测试。
【参考资料】
[2026-11-09](四大城市公交集团与宁德时代签约)证券时报
[2026-11-04](贵阳公交与宁德时代签约打造公交绿色能源示范样板)贵阳市人民政府
【免责声明】
本文信息仅基于公开新闻素材整理,四大城市公交集团与宁德时代签约后的联网项目落地进度、投资规模、上线时间以各方官方后续公告为准,不构成投资、采购决策依据。
