极星 Polestar2 已经正式停止生产，这款车型自 2020 年上市，历经整整六年产品周期，全球累计销量超过 19 万辆；先梳理停产执行安排、整体销量成果，再拆解本次停产属于常规产品迭代的完整背景，最后梳理换代新车规划，就能清晰看懂本次车型迭代的完整安排。
一、停产执行与市场销售安排
- 生产端：国内台州路桥工厂、挪威工厂、瑞典工厂全部停止接收 Polestar2 全新订单，生产线正式收官，不再排产新车。
- 销售端：英国等市场仍有充足库存车在售，现有库存可以持续销售到换代新车上市，不会出现短期断供的情况。
- 车型定位：Polestar2 是极星首款面向大众消费市场的纯电快背轿车，也是品牌起步阶段的核心销量支柱车型。
二、六年销量核心成果明细
- 整体销量：2020 年上市至停产，六年时间全球累计销量超 19 万辆；其中英国市场累计售出 4 万辆，是该车最大海外市场。
- 销量里程碑：上市仅 2.5 年就完成 10 万台产量，是极星首款实现十万级交付的量产车型。
- 销量交接：随着产品矩阵更新，Polestar4 跨界车型销量已经超越 Polestar2，顺利承接品牌主力销量任务。
三、本次停产属于常规产品迭代的三大背景
- 产品生命周期到期。Polestar2 已经走完六年完整产品周期，符合车企常规车型更新节奏，属于正常换代收尾，并非品牌战略收缩。
- 新车型完成销量接力。极星已经完成 Polestar4、Polestar5 等多款新车布局，产品梯队持续完善，主力销量自然向新款车型转移。
- 换代新车已进入筹备阶段。新一代 Polestar2 已经完成前期设计规划，新车尺寸更大、设计更年轻化，计划在 2027 年初正式亮相，在保留现款全部优势的前提下完成技术升级。
四、现款车型产品价值总结
- 智能化先行：全球首款搭载原生安卓车载系统的纯电车型，上市时引领车载智能交互潮流，后续持续通过 OTA 升级续航、充电效率等功能。
- 性能配置完善：提供单电机、双电机版本，高配搭载可调避震与高性能刹车，兼顾家用续航与操控性能。
- 全球市场认可度高：覆盖欧洲、国内多个主流市场，帮助极星快速搭建起全球用户基础，为品牌后续发展打下扎实根基。
【相关 FAQ】
问题 1：极星 Polestar2 正式停产，六年累计总销量达到多少？
回答 1：极星 Polestar2 六年生产周期内，全球累计销量超过 19 万辆，其中仅英国市场销量就达到 4 万辆，是极星前期销量基石车型。
问题 2：极星 Polestar2 停产之后，市面上还能买到新车吗？
回答 2：国内与北欧工厂不再接收新车订单，但是英国等市场还有充足库存车，库存货源可以持续销售到换代新车上市，短期内依然可以买到全新现车。
问题 3：极星 Polestar2 停产是不是品牌收缩经营？
回答 3：本次停产只是常规产品迭代，不属于战略收缩。当前 Polestar4 已经成为品牌新销量主力，同时新一代 Polestar2 已经进入研发阶段，品牌整体产品攻势仍在稳步推进。
问题 4：新一代 Polestar2 预计什么时候发布，会有哪些升级？
回答 4：换代全新车型预计 2027 年初正式亮相，车身长度大于现款 4.6 米，外观设计更加年轻化；新车会保留现款车型全部优势，同时优化现款产品细节，完成全面升级。
【数据来源】
[2026-11-02]（极星 Polestar2 正式停产，6 年累计销量超 19 万辆）IT 之家
[2026-11-02]（极星 CEO 回应 Polestar2 停产：属常规产品迭代）微博财经媒体
[2026-11-02]（Polestar 2 production ends, with successor due next year）AutoCar 海外汽车媒体
[2026-10-29]（极星 2 最后一批整车下线，换代车型 2027 年推出）网通社汽车
[2022-11-22]（Polestar 2 第 10 万台整车正式下线）极星官方新闻稿
免责声明：本文仅整理极星车型停产、销量与换代规划等公开行业信息，仅用于车型信息解读；新车上市时间、配置参数会随研发进度调整，本文不构成购车参考意见。
